一袋袋化肥准备装车。
小站多项措施保障农资运输一路“绿灯”。
工作人员将化肥搬上货车。
中广网兰州3月23日消息 两栋小楼房，一个小站台，在兰州市西固区，石岗火车站很不起眼。这是一个普通的货运站，没有熙熙攘攘的旅客，只有来回穿梭的货车。兰州铁路局车务段石岗车站，主要承担兰化生产化肥外运任务。春耕在即，春播需要的化肥、种子、农用柴油等支农物资成为石岗站运输的重点。为确保农资快速运输，小站多项措施保障农资运输一路“绿灯”。
“丁零零……”急促的电话铃声响起，货运值班员寇冬梅接起电话，她接到厂家车辆受理的请求。接下来，寇冬梅又要忙着上报车辆计划、确认车辆兑现、联系厂家装运化肥等一系列工作展开。50岁的寇冬梅今年就要退休了，在石岗车站工作了整整30年。她告诉记者，“我们这里虽然是个小站，但责任很大，容不得半点马虎，在岗一分钟，就要负责60秒。”
指挥调度岗上，54岁的助理值班员周俊生正认真地指挥着每一列进出站的列车，每隔五分钟，就要接送一趟列车。一个班12个小时下来，他最少要接送120多趟列车，最多的时候要接160多趟。
车站信号楼的行车指挥室内，车站值班员曾东材正忙碌地接听电话和监控电脑上列车的进出站情况，他的目光始终紧盯着眼前的3台电脑屏幕，手指在3个鼠标上来回穿梭，旁边放的半碗面已经凉了。他说，一个班下来，接打500多个电话是很正常的现象，而午饭也常常变成了晚饭。
春播一粒种，秋收万担粮。车站负责人告诉记者，他们每天组织装车达30多辆，为确保农运物资运输畅通，车站在货运室成立专门农运物资运输领导小组，组织人员深入企业开展实地调查，及时了解化肥运输需求，有针对性地制定运输计划，实行不间断服务。为了确保农资尽快运到田间地头，小站60多名工作人员加班加点，快装快卸。目送着一车车农资运出车站，他们的脸上露出了欣慰的笑容。记者郁婕
