5月1日是劳动节，今年60岁的田亚平身穿黄色防护服，头载安全帽在昆明火车站股道边忙碌着，他和工友在为始发前的列车车厢上水。
对多数旅客来说，他们在列车上有水用，也许并不了解列车上的水从何而来，也可能不知铁路的职工中还有一个工种叫上水工。列车上水工工作看起来简单，其实作业标准相当严格，上水工每天重复着从一拉、二插、三开、四收、五关、六整理的六个步骤一个都不能少。在车站股道边上水，旁边有进出列车，既要抓紧时间上满水，还要保住人身安全。老田20年前从客运员转岗来干上水工，还有9天就退休的他说：“今天是劳动者的节日，恰好我当班，上水工作，看着事小，但关系到旅客列车的服务质量，现在广播、电视、报纸都说要通过辛勤劳动实现中国梦，我的梦就是上好水，确保每辆车有充足的水供餐车和旅客使用，等安安全全上完9天的水，回家退休后，找时间坐火车出去看看祖国大好河山。”老田每天给45辆车上水，算下来，20年不论是烈日当头，还是刮风下雨，他已给237600辆车上满水，真不容易！
