（通讯员 王成成）近年来，伴随着内蒙古经济社会持续健康发展，老百姓购物、探亲、出游、通学、通勤等交流日益增多，人们迫切需求一种更快捷、更经济更方便的出行方式。在去年1月份，继呼铁局开行140km/h的特快进京列车之后，4月底又开行了两对呼和浩特至包头间速度140km/h的管内特快列车。开行后的短短几天，便缓解了“五一”小长假的运输压力，创造了单日旅客发送量历史新高的记录，意味着草原铁路正式走向“公交化”。
提速不提价，服务人性化。设置专用售票窗口、应急售票窗口；开辟进站专用通道；列车停靠距进站通道较近的站台；时间仓促可先上车后购票……从售票、进站直到上车等一系列环节，处处都体现着为旅客快捷上车提供方便，也彰显着铁路服务的不断升级。另外，速度提高了，但车票价格并未提高，远低于其他任何交通工具。快捷、便利、实惠的优势必将成为民众的出行首选。
开行呼包城际间特快旅客列车不仅成为适应内蒙古发展潮流重要举措，也必将进一步促进和带动草原经济社会发展。特快列车速度加快，乘车时间压缩，换来了城市与城市的连接和便捷。市民出行成本降低，也使两地市民的经济生活往来更加密切。城际列车开通标志着塞外草原进入了发展“加速度”的时代，
