5月3日，记者从太原铁路局了解到，目前山西省北同蒲铁路正在进行改造，其中关键性控制工程雁门关隧道于前日胜利贯通。太铁有关负责人介绍，该段落改造完毕后，今年底太原到大同客车有望从每小时100公里提速到每小时160公里。如果提速实现，太原到大同客车行程至少可比原来节省一个多小时。
北同蒲线是山西省历史悠久的老铁路线，线路整体设备条件较为老旧，此次改造，主要是对一些弯曲的段落进行取直线改造，其中雁门关隧道是北同蒲取直线控制性工程，全长14.085公里，2007年2月开工建设，设计为单洞双线隧道。雁门关隧道地质条件复杂，施工先后穿越了36条断层破碎带﹑战胜了21次大型突水﹑9次突泥，但未发生任何质量事故。该隧道前日正式贯通，标志着北同蒲线的改造进入了后期阶段。太原铁路局有关负责人介绍，雁门关隧道的胜利贯通，使今年底太原到大同客车有望从每小时100公里提速到每小时160公里。经记者了解，目前太原到大同的K7802次列车，全程运行将近六个小时，有关人士预计，如果年底太原到大同客车速度能够提升，至少能节省一个多小时的行程。
