（通讯员周炳学）日前，上海铁路局“三线一枢纽”高铁第三阶段联调联试启动大会在杭州铁道大厦召开。
“三线一枢纽”是指宁杭客专、杭甬客专、沪杭客专引入、杭州东枢纽。宁杭客专北起南京南，南至杭州东，全长248.963正线公里；杭甬客专北起杭州东，南至宁波，全长149.8正线公里，设计时速均为350公里/小时，沪杭客专自上海虹桥站至杭州东，先期已经开通至杭州站，此次将引入到杭州东站，实现沪杭全线高铁化。“三线一枢纽”开通后，不仅长三角地区将正式形成高铁“一小时都市圈”，而且还可通过宁杭高铁与京沪高速铁路、上海至深圳客运专线、上海至昆明客运专线、沪汉蓉通道等相衔接，将长三角的交通与经济快速扩展至更广泛的区域。宁杭客专和杭甬客专的神经系统——“四电”集成工程分别由中国铁建电气化局和中国中铁电气化局二大专业公司独家承建。
“三线一枢纽”同时进行联调联试是上海铁路局大胆的一次尝试，在全路也是首次。“三线一枢纽”同时进行联调联试，其意义在于更高效的利用联调联试各种试验检测列车，更节约人力资源和联调联试时间，更重要的是“三线一枢纽”属同一个交汇点——杭州东站，同时进行联调联试有利于各项接口部工程的协调解决，各种技术问题和协调配合问题能够集中协调解决，确保联调联试更紧凑，各家问题更明确，解决问题更彻底，为正式运营安全、顺畅将起到很好的作用。
第三阶段联调联试的主要任务是：对第二阶段缺陷整改、优化进行验证，对剩余工程推进销号进行检测，对“四电”运行功能及设备稳定情况以及轨道偏差进行全面检测，所有技术指标问题和运行安全隐患将在第三阶段全部消除。
第三阶段联调联试预计5月23日结束，届时将达到试运行条件。
