地铁7号线终点站位于将进行工业遗址保护的北京焦化厂旧址。记者昨天从施工方北京住总集团三公司了解到，为保护焦化厂地面风貌，7号线建起北京首座“全地下”地铁车辆段。届时，全线路列车的停放、检修均将在车辆段进行。
车辆段用于停放和检修列车
地铁7号线西起西站，东至焦化厂，沿线经过丰台、西城、东城、朝阳等四个区，是穿越北京南城地区东西向的骨干线路，计划于明年年底通车。
焦化厂车辆段是全线唯一一座用于停放和检修列车的地方，建筑面积达到23万平方米，为地下一层结构，最深处可达地下13米。车辆段采用明挖的方式施工。
停车列检库月内结构封顶
在施工现场，20多台塔吊正在进行大规模施工，远处就是焦化厂遗址的厂房和锅炉。目前，正在施工的停车列检库及咽喉区已经露出地面，计划于本月内结构封顶。届时，列车经过咽喉区，即可进入车辆段停放，进行日常维修及保养。
此外，北侧还有一座联合检修库也即将开工。
焦化厂遗址将建主题公园
在车辆段西侧一角，施工中暂时移走的铁塔、铁罐等焦化厂遗留的旧设备集中安置在了遗址堆放区内。据了解，北京焦化厂旧址经过规划、国土等部门和专家的努力，已开始组织优化完善工业遗产保护利用规划。
据悉，未来的北京焦化厂原址还将有望建设一个占地规模在45公顷左右、以工业文明为主题的城市公园。公园将被建成“中国百老汇”，按照规划，项目占地54公顷，将打造集影视、戏剧、音乐、舞蹈、活动等十大功能于一体的国际化、高端化演艺产业集聚区。
