随着厦深铁路跨水官高速公路大桥钢桁梁顺利落在桥墩上,至此,厦深铁路联络线桥梁下部工程的施工已经接近尾声,为如期进行长轨铺设奠定了基础。
据介绍,厦深铁路联络线桥梁工程全长2.6公里,共有7座桥梁,其中有两座桥梁横跨水官高速公路,均位于深圳市平湖镇。此前已经顺利施工完上行的L2线,本次施工的为下行的L1线。水官高速西起布吉镇,路面宽48.5米,是国内目前唯一双向12车道高速公路(含应急车道),交通流量达日均14.2万车次,高峰时达到20万辆。
现场技术主管郑伟告诉记者，为确保80米长、自重达851吨的钢桁梁的拼装和逐节拖拉顺利进行，项目部搭建了600多平方米防护平台，保证桥上施工稳步推行，桥下车辆运行自如。
随着平湖南下行货车联络线(L1)架通后,厦深铁路300公里长的惠深段所需的500米长轨将全部通过该线运往惠州南站、惠州东站、深圳东站等工点,目前存轨已达280公里,计划于6月1日启动惠深段铺轨。
