朱德光、马建琳同为青岛西车务段蓝村站职工。丈夫朱德光是车站值班员，妻子马建琳是客运值班员。夫妻两人是车站唯一的一对工人技师夫妻。2006年马建琳顺利通过路局考评取得技师资格。次年，丈夫朱德光奋起直追，也被车务段聘为工人技师。
平日里，夫妻相互学习技术业务，经常互为对方挑刺，纠正不当之处，两人的业务水平顶呱呱，在各自的领域里均有建树，马建琳是客运帮班小组的副组长，朱德光是车站“110”应急处置队的业务骨干，在基础管理、应急处理等方面都独挡一面。夫妻俩还通过对客运、运转岗位的互补，为《站细》、《客细》的完善和不同岗位之间联防联控措施出台，提出了不少好的建议。
他们有一个和谐美满的小家，孩子上初中。一到节假日，孩子不能像其他小朋友一样享受着父母的疼爱。今年“五.一”节这天，夫妻两个又主动放弃休息一起来到车站。八点半接班后，马建琳换上了平底鞋，一天十余个小时的“战斗”正式开始。今年“五.一”小假期有七趟临客在车站办理业务，虽然班里大多是有丰富经验的老客运员，但她还是逐个岗位进行叮嘱，并一丝不苟地交待重点注意事项。从10点半开始到13点，K1129、K1184、5018、K8254/1、K1162次，每趟车有二三百人上车，哪一趟列车组织起来都是一次小“战役”。为让旅客快速进站，她担任起引导员，一遍一遍地重复着到哪乘车，走台阶注意安全等提示语，每趟车都要喊上近百遍。遇到年老体弱的旅客她还主动上前帮助他们。丈夫朱德光坚守在信号楼，盯控接发列车，布置调车作业和施工作业，一上午的时间，监控客车14列、货车12列，去现场检查防溜作业4次。
13点10分，忙碌了一上午，夫妻两个来到食堂，吃饭的时候他们还就中午三个站台同时接发4趟客车时接车股道如何安排进行着商议。13点20分，当班车站值班员打来电话，称出现“红光带”。朱德光立刻放下碗筷，转身向信号楼跑去。
今年“五一节”期间，像他们这样的“夫妻档”劳动者，蓝村站还有于宪亭和孙玉芹、逄兵和陈燕。他们和朱德光、刘建琳一样，在劳动节里用自己的辛勤和汗水换来旅客旅途的平安 (通讯员：孙立宽，程大龙，闫善勇)。
