山东频道5月2日电（黄刚 郭旭）5月1日，国际劳动节。在济西站十里编组场内，万余辆各类一节节货车车厢停在百余条股道内，调车机穿梭其中，不停的解体、编组、牵出……一派繁忙景象。
上午9时，已忙碌了六个多小时的该站上行车间调车长齐明站在调车机上，一手扶着栏杆、一手拿着对讲机，目测前方停留车的位置，机车走行速度，不断发出调车指令，指挥调车机走行，他要经常在快速移动的调车机上跳上跳下，必须时刻注意力高度集中，才能保证安全。同和齐明在一起的蔡文祥，今年已经50多岁，他已在调车岗位上工作近30多年了，从一名制动员到调车长，他从来没有与家人过一个完整的节假日。闲时他对笔者说：“我也想回家陪家人出去玩玩，可工作总得有人干，火车轮子不能停啊！”
五一小长假这几天是编组站最为繁忙的几天，经常能创出办理车新高。因为这几天大量临客停开，一直挤压的货车流一下子涌入编组站解体、编组、出发。此时该站调度指挥中心正如前方作战指挥所，电话此起彼伏，一道道行车指令从这里发出，车站值班站长丁明晨犹如一名指挥员，指挥着车、机、辆等工种百余名作业人员紧张有序的忙碌着。
就在齐明、丁明晨他们放弃节假日休息、全力保证枢纽畅通的同时，该站各级值班干部从下到上的安全生产检查工作也没有丝毫放松：安全教育是否到位、班前是否喝酒、安全带是否佩带……他们问得认真、查得仔细。他们有一个共识：“无论什么时候，枢纽的安全畅通是车站每名干部职工必尽的职责！”
据统计，五一节日当天，该站办理车18826辆，超出计划2226辆。（完）
