本报齐齐哈尔3月9日电 （特约记者惠鑫 通讯员张在印）3月5日6时50分许，富嫩线上的五等小站弯道站在阴沉的天空下更显孤独。从6222次列车上走下来的5个人成为该站当天迎来的第一批旅客。 这5个人全是齐齐哈尔电务段讷河信号车间讷河工区职工。他们要给车站的信号设备来一次全面“体检”。
“这台自动开闭器动作有些迟钝。”11时，工长曹江对信号工李春江说：“小李子，与室内联系扳动试验，再看看状态。”
“我看没啥事，天快下雪了，赶紧检查别的设备吧。”一旁的李春江回答。
“不行，这迟缓的原因不找到，我晚上睡觉都不踏实。”曹江眼睛盯着与自动开闭器有关的部件，再一次仔细检查。
“这台自动开闭器接点系统有卡阻，必须马上更换。”曹江下了结论。 13时，漫天飞舞的雪越下越大。在1号道岔旁，李春江托着一块纤维板为设备挡雪，曹江手脚麻利地更换自动开闭器。 13时25分，更换作业完成，摇动检查试验确认后，曹江抖了抖身上头上的雪花，满意地冲伙计们喊：“收工。”
