本报成都8月31日电 （记者甘林 易发俊）8月30日，西南铁路再遭暴雨袭击，宝成线和内昆线相继发生崩塌落石砸断钢轨、溜坍险情。成都铁路局职工奋力抢险，及时清除上道落石、排除溜坍险情，确保铁路大动脉的畅通。
8月29日、30日，宝成线普降大到暴雨。8月30日，上寺站10分钟最大雨强达8.5毫米，日降雨量达73.0毫米；东坝站10分钟最大雨强达7.2毫米，日降雨量达47.2毫米。当天13时16分，发现宝成线上寺至东坝间，一块约100立方米的崩坍落石砸断上行线两根钢轨后，绵阳工务段巡查人员立即向东坝站方向跑去，将21010次货物列车拦停在距事发地点110米处。13时22分，上寺至东坝区间上行线被封锁。
接到险情通知后，成都局局长齐文超、副局长王明慧赶到局抢险应急指挥中心组织抢险，副局长王斌赶到局工务处督导抢险。绵阳工务段领导立即带领相关人员赶往现场组织抢险。
14时50分，绵阳工务段现场组织80多人投入抢险。经过3个多小时的紧张抢险，线路于17时59分开通。
8月30日，内昆线部分区段普降大到暴雨。当天6时38分，自贡工务段水富线路车间主任万天全等发现内昆线149公里100米处左侧溜坍约30立方米；7时40分，检查发现内昆线149公里75米处左侧坡面有2块约4 立方米的危石，随时都有可能下落。7时42分，他们拦停了28020次货车。
8时41分，自贡工务段组织50余名抢险人员对坡面进行刷坡、危石清撬处理。11时48分，水富至横江区间开通。
