2013年5月1日下午16点58分，由中国铁建十六局集团二公司施工的天津天津地铁6号线北竹林车站完成最后一幅地连墙混凝土浇筑，标志天津地铁6号线北竹林站74幅地连墙施工全部完成，为圆满完成总体施工任务目标打下坚实基础。
地连墙开挖进行时
天津地铁6号线北竹林车站于今年元月18日开工，开工以来，在项目经理李菊发、党工委书记粟光前、总工崔桂红等领导的带领下，精心组织，合理安排每道工序，充分调动全体参建人员的工作热情，克服重重不利因素，历时3个月，在保证安全和质量的前提下，顺利完成北竹林车站的地连墙施工。
钢筋加工区作业忙
天津市是我国四大直辖市之一，北方经济中心。天津地铁6号线的建设，对于缓解天津市的地面交通拥堵，加快市区立体化交通网络的建设,改善投资环境,完善城市功能,促进天津市人口、经济、社会、环境和资源协调发展具有重大意义。
技术人员加强过程管控
项目施工场景
质量检查常态化
