高宏峰说，铁路第六次大提速后，高速列车将冲击航空市场成为部分航空和铁路界人士的普遍观点。4月18日实施的铁路第六次大提速，在主要干线开行时速200公里及以上动车组，部分区段运行时速达到250公里。
高宏峰说，航空具备的独特优势是铁路无法追赶的。高层商务群体及远途出行者更多会选择航空。日本的新干线通遍日本，航空业同样高度发达。青藏铁路通车后，乘坐飞机进藏的游客反而更多了。这些国内外的例子，都说明了铁路的进步能够刺激而不会制约民航业的发展。
他说，铁路大提速将促进航空公司深入挖掘市场潜力。成都至重庆的高速公路通车后，开车三四个小时就可以到达的地方，很少有人再选择乘坐飞机了。但是航空公司经过开拓市场，目前成都至重庆每天要往返５个航班，上座率很高。（文/秦亚洲）
