中国科学院动物研究所和西北濒危动物研究所2004年至2007年的观测和分析表明，野生动物已逐渐适应青藏铁路沿线的环境。
记者31日随青藏铁路格拉段竣工环境保护验收组前往拉萨，在接近清水河特大桥的地方,看到一群藏羚羊正在走走停停。随着火车不断前行，车上的旅客不时发出阵阵惊叹：沿途不时出现藏原羚、藏野驴等野生动物，最大的一群藏野驴有近30只。
国家林业局西北濒危动物研究所研究员吴晓民说：“藏羚羊有长距离季节性迁徙的现象，每年6-7月会成群结队地走向可可西里腹地产仔，青藏铁路沿线设置的野生动物通道保证了野生动物的正常迁徙，所以在铁路沿线看到野生动物不足为奇。”
据了解，根据青藏高原特有动物的生活习性，青藏铁路在沿线设置了多处野生动物通道。此外。青藏铁路沿线累计100多公里的桥梁、牧场附近还设立了200多个家畜通道，这些都可以成为野生动物通过铁路的辅助通道。
2004年至2007年，中科院动物研究所和国家林业局西北濒危动物研究所在青藏铁路沿线开展了野生动物通道观测。观测表明，2004年，有3000多只野生动物从通道迁徙，2005年，这个数字上升到了3500只，去年，有4100多只野生动物从通道内迁徙。
中科院动物研究所研究员杨奇森说：“从这几年观测的情况来看，青藏铁路沿线设置的野生动物通道是比较成功的，效果也比较好，这说明野生动物已经逐渐适应青藏铁路沿线的环境。”（文/顾玲）
