一次思想的激情碰撞 2010年3月的郑州，还是凉风习习。可郑州铁路局杨建祥、总工程师李会林与中铁建工集团崔宝华的讨论却是热闹非凡。3月19日，利用郑州局建设工作会议休会间隙，3位领导就项目党建标准化在石武高铁郑州东站试点事宜进行了热烈的探讨。 时值中铁建工集团在全集团范围内推行以组织设置标准化、制度建设标准化、主题活动标准化、项目文化标准化、基础资料标准化为内容的项目党建标准化管理，郑州局和中铁建工集团创先争优活动如火如荼地开展，如何围绕施工管理上水平，把党建创新成果有效融入项目管理，与铁路建设管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化的 四化要求融为一体，是双方普遍关心和共同关注的话题。 历史的创造总是在不经意之间。在这次激情四射的探讨中， 双标共建的创建思路第一次跃入了他们的脑海。双标共建，顾名思义就是项目党建标准化与项目管理标准化这 两个标准化在工程项目这一层面上展开的共建活动。 经过多次研讨，双方达成共识，把双标共建作为在石武高铁郑州东站工程建设中双方共同推动创先争优活动的有效载体和创新作法。 2010 年4月28日，郑州局与中铁建工集团 双标共建活动正式启动，并签署了《郑州铁路局与中铁建工集团开展 双标共建活动协议书》。《协议书》对共建目标、共建内容以及共建双方的分工进行了明确。按照共建共创、上下联动、资源共享、优势互补，形成合力的原则，郑州局与中铁建工集团以党建促管理为核心，以合作共建为关键，以石武高铁郑州东站为依托，以打造精品工程为目标，创造性地谋划思路、设计载体、运作实施，趟出了一条加强工程建设领域党建工作的新路子。 为了确保 双标共建在工程项目有形落地，切实发挥作用，2010年5月20日，郑州局成立了石武高铁郑州东站 双标共建协作区党工委。协作区党工委成立后，迅速规范优化了项目基层党组织设置，成立了两个党总支、18个党支部，其中有两个架子队党支部，设置了 225个党员责任岗、18个党员责任区，确保了党的基层组织全面覆盖。协作区党工委组织建设单位与参建单位分别签订 双标共建协议书，建立了工作例会、互检评比、问题协商等工作制度，每两周召开一次工作例会，沟通共建情况，提出推进要求；每季度对各单位 双标共建情况进行互评，与信誉评价相挂钩；定期召开协调会，协调解决施工交叉、综合治理等各方面的重点难点问题。
