长沙火车站将迎来五一小长假出行高峰，但截至昨日（4月27日）18时长沙火车站还有2.6万余张28日的预订票没人取，车站方面十分着急。（4月28日潇湘晨报）
通宵达旦排队购票的现象逐渐消失，一票难求的局面慢慢得到缓解，可是一波渐平一波又起，预售的火车票无人来取。无独有偶，上海站28万多张没有换取，今天有11万多张，明天有10万多张，假期后两天加起来也有7万多。（4月28日）
这到底是怎么了？一票难求的囧态在实名制、增加运力、打击黄牛党等系列措施之下得到一定缓解。而如今订到了票却无人来取。原来有些人取票不便，又不想为了取票单独跑一趟，而有些人则不愿在代售点多出五元手续费，于是都集中在发车前去车站取票。这样一来势必会出现排长队集中取票的现象，旅客们不得不挨排队之苦，甚至可能因排队时间过长而耽误列车。这着实“枉费”了铁道部门的一片良苦用心。
回过头来想想，铁路部门之所以推出互联网订票、电话订票就是为了尽可能地让旅客免遭排队购票之苦，缓解集中购票的压力。铁路部门在城市增设火车票代售点出票，就是为了方便旅客取票。然而五元手续费成为部分预售车票无人取的原因。其实代售点除不能退票、改签车票外，其他功能与车站一样。在节假日出行高峰期，单靠铁路售票厅出票是远远不够的，代售点刚好填补了空缺。代售点一般设在人流较多的地方，门面租金、人工水电等等费用自然带来火车票的价格略微上浮。所以代售点在售票的过程中收取一定的费用，其实也无可厚非。
当然，问题出现了就需要解决，如何解决这个问题呢？有市民建议的好：把自助售取票机设到车站以外的地方。确实不错的主意，铁路部门可以从这方面着手，将自助售票机投放到地铁、商场、超市等人流较多的地方，方便旅客便捷取票。当然在该建议未落实之前，旅客还是尽量提前去车站或者代售点取票，以免误了自己的行程，还浪费资源。(作者系评论员 曹千伟)
