据介绍，敦格铁路北邻兰新铁路，南接青藏铁路，全长506公里，设计时速120公里，新建车站10座，建设总工期6年。敦格铁路北起柳 （园）敦 （煌）铁路敦煌站，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉的当金山进入苏干湖盆地，沿国道215线南行进入青海省，翻越塞什腾山，经鱼卡、大柴旦，接入青藏铁路西（宁）格 （尔木）段饮马峡站。
目前，青海省西部格尔木与位于甘肃省西端的敦煌、新疆和西藏之间，人员往来和物资运输主要依靠公路，运能低、成本高，受高原气候影响大。大宗物资需要铁路运输时，只能绕道兰新铁路、兰青铁路和青藏铁路，其绕行距离长达1200公里。敦格铁路建成后，新疆和西藏之间、敦煌和格尔木的铁路运输距离可大大缩短。
与此同时，敦格铁路将在新疆、甘肃、青海和西藏4省区架起一条便捷的南北铁路运输通道。它将与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成一条巨龙，构成西部地区首条环形铁路网。
这次会议要求各施工单位抓好内部控制机制建设，做好各参建单位的统筹协调工作，全力抓好项目建设；在项目建设中要抓关键，严把施工安全质量关，抓施工组织，确保投资、工期目标兑现，抓标准化管理，切实提高建设管理水平，抓落实，确保实现建设目标。
