随着内蒙古经济社会持续健康发展，以呼包鄂“金三角”地区为核心的区域间交流日渐密切，特别是呼包间百姓购物、探亲、出游、通学、通勤等均产生了巨大的交通量。为此，很多人迫切寻求一种更快捷、更经济更方便的出行方式。昨日，呼和浩特铁路局首开两对呼和浩特至包头间速度140千米 /小时的管内特快列车，这两趟列车的开行将使铁路走向“公交化”，百姓自然也是最大的受益者。
首列“城际特快”出发1小时26分可达包头东
昨日 7时整，首列城际特快旅客列车（T6305次旅客列车）从呼和浩特火车站始发。本报记者一路随车体验，整个行程中，列车车速快而平稳。此趟列车开行时间对经常往返于呼包两市的人来说非常适宜，首府市民早上出发，9点前便可到达包头，当日即可返回。
据介绍，T6305次列车每日 7时由呼和浩特火车站始发，8时26分到达包头东站，停车 4分，8时30分由包头东站开车，8时 45分终到包头站；T6306次列车每日10时由包头站始发，10时 12分到达包头东站，停车 4分，10时 16分由包头东站开车，11时 45分终到呼和浩特站；T6307次列车每日 12时 15分由呼和浩特火车站始发，13时41分到达包头东站，停车 4分，13时 45分由包头东站开车，14时终到包头；T6308次列车每日 14时 30分由包头站始发， 14时42分到达包头东站，停车 4分，14时 46分由包头东站开车，16时 15分终到呼和浩特站。
T6305次列车列车长介绍：“T6305/ 6、T6307/8次城际特快列车的开行使铁路运输实现了‘公交化’，方便了两地间的人员流动，在一定程度上也推动了呼包间的经济贸易往来。”
提速不提价与“ K”字头列车票价基本相同
“我因工作需要时常出差，这趟车是 T（特快）字头列车，与 K（快）字头列车票价基本相同。”经常往返于呼包二市的乘客郑先生对记者说。
对于票价问题，呼和浩特火车站客运车间高主任表示：“T6305/6、T6307/8次管内特快列车开行后，速度提高了，但车票价格并未提高，呼和浩特至包头全程票价为硬座24.5元，软座39.5元，价格远低于其他任何交通工具。”
据了解，为最大限度实现新开列车城际短途旅行“公交化”，呼和浩特铁路局从售票、进站、上车等一系列环节为旅客提供专门服务。T6305次列车列车长告诉记者：“城际特快列车支持电话、互联网及窗口订票，且在车站售票厅内设置了城际特快旅客列车的专用售票窗口，还在距进站口较近的位置设置了城际特快旅客列车应急售票处，旅客在开车前 1小时便可顺利购买到城际特快旅客列车的车票。”
另据了解，乘坐城际特快列车的旅客进站时，车站还开辟了专用进站通道。如遇到确实因为时间仓促来不及购票的旅客，经车站同意后，可以上车补票。除此之外，呼铁局还为城际特快列车设立了专用的固定停靠站台，在符合运输组织原则的条件下，尽可能接入基本站台或距进站通道较近的站台，为城际短途旅客快捷上车提供方便。
