4月28日，海航控股董事长王英明对新京报记者表示，海航将争取在年内开通“北京—巴黎”航线，在优质国际航线上拿下一城。
此前，优质的国际航线大部分都在国航、东航、南航手中。同时，基地分别位于京沪穗的三大航也拥有着国际航线优质客源。总部位于海南的海航，虽然拥有近30条国际航线，但一直没能在优质航线上有重大突破。
去年10月，海航收购法国蓝鹰航空48%的股份，成为其第二大股东。据海航提供的资料，此次“北京-巴黎”航线的进展，正是逆向向法国交通部申请经营权，从而打破三大航垄断中法优质航线的局面。王英明昨日透露，“北京-巴黎”航线目前只剩下飞越俄罗斯的批准，争取年内完成。
此外，据海航高层透露，波音787机型可能在下个月拿到中国民航局的适航证。王英明表示，海航的787飞机，会考虑放在北京-西雅图、北京-多伦多，或者9月份即将开通的北京-芝加哥航线上。
