11月13日当天全段装车403车，14日装车407车，15日装车达到461车……11月16 日，驻马店车务段统计室小张正忙着整理本周全段前三天装车数据，全段日均装车记录再次被不断刷新。 仅11月前半月，全段装车达到4392车，发送货物 268969吨，发送旅客114164人，进款29084740元。
驻马店车务段自10月份开展奋战三个月，实现双补欠，打响货运增运补欠攻坚大会战以来，通过制定营销具体实施方案，对运输动态信息的统计分析，号召全站各级管理干部和共产党员都要争当营销员，争当服务明星，开拓思路找货源，切实提高服务质量，为货主提供良好的运输环境，使全段增运补欠工作得以高位运行。
制定营销措施。该段货运营销领导小组多次组织货物运输有关车间、部门的营销人员召开研讨会，分析和研究市场形势，寻找突破口。制定出台了考核办法，将运输任务考核到了每个车间、班组和人员。利用点名会、学习会将营销措施传达到每一个干部职工，定期向干部职工通报经营状况，增强了干部职工参与营销、提高服务质量的危机感、紧迫感和责任感，献计献策蔚然成风。
走访营销企业。秋季是铁路装车和粮食发送的旺季，全段各站主动出击，将营销的主攻方向放在了扩大粮食、钢材、煤炭等为主要货源。由有关车间货运人员组成的营销队伍多次深入到厂矿企业进行货源调查和走访营销，摸清生产情况，掌握外销运量，协助企业制定铁路运输方案。
建立沟通机制。建立了专人负责的经常性的沟通机制，对这些运输大户车站加强了服务承诺的落实，经常保持与货主的沟通联系，定期对运输大户进行了解走访其经营生产情况，有针对性地为其提供良好周到的服务，主动关心、过问、协调其解决运输当中遇到的问题，努力使其货运不外流到公路。
整治装车环境。货运营业厅设立了首问负责制窗口，采取积极措施，保证空车、空箱和蓬布的产生，提高双重作业率，保证有效货源及时装运。为加大货位周转，他们科学合理地组织安排货位，专门指派专人负责货位的安排，提高了货位的周转率，做到了快卸、快出、快上、快装，防止了因货位原因使货源流失。
优化运输环境。全段在空车紧张的运输关键时期，继续大力开展阳光装车，进一步加大干部职工党风廉政教育和路风教育，早打预防针。每月定期召开货主征求意见座谈会，主动征求货主意见和建议，对货主反映的问题迅速采取有效措施，及时处理。另外，还定期向货主发放货运人员服务质量测评卡，邀请他们对有关货运人员进行测评打分，有效杜绝了路风不良反映。
此外，驻马店车务段党委还紧密结合创先争优活动，向全段党员发出了党员身份亮出来、关键时刻站出来、职工群众带出来的动员令，深入开展了以保安全、保畅通，抢装、抢运、抢卸为主题的党员立功竞赛活动，同时实行了关键作业党员上、关键课题党员攻、关键岗位党员守、关键设备党员包制度。成功的营销，广泛的发动，严密的组织，科学的举措，使驻马店车务段的增运补欠工作不断取得新的突破。
