“五一”国际劳动节前夕，江苏省总工会评选表彰了一批荣获省级“五一”劳动奖章、工人先锋号的个人和单位。中国东方航空江苏有限公司（China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.，简称“东航江苏公司”）飞行部陈路平、客舱服务部宋明子荣获2013年江苏省“五一劳动奖章”；市场营销部航班管理室、保卫部空警中队、货运部“易达”装卸队、客运服务部生产调度室被评为江苏省“工人先锋号”。
他们都是普通的劳动者，他们就在你我身边。在五一世界劳动节到来之际，请随笔者一同走进他们。向典型学习、向先进致敬，大力弘扬“劳动光荣、创造伟大”的时代精神，为“建设世界一流航空运输企业”、建成“幸福东航”凝聚力量，做出更大的贡献。
蓝天下的雄鹰
陈路平同志现为A320责任机长、飞行教员，任飞行部生产调度室高级经理，全面负责科室行政管理、航班计划、生产调度等工作。他先后执飞过初教六、歼教五、夏延、FK100、A320等机型，理论知识丰富、飞行技术精湛。在飞行过程中，他始终保持清醒的头脑，坚持“安全第一”的方针，严格运行标准和飞行程序，很好的保证了飞行安全。带飞学员时，他耐心细致，不厌其烦，教理论，带技术、传作风、塑思想，对飞行学员高标准、严要求，力求教好教会每个动作。同时，他在严格落实民航总局和公司各项规章制度的同时，结合航班生产实际，制定了一系列措施、细则、流程等，使科室在航班计划管理、生产调度运行等方面更加规范，管理水平明显提升。
今年3月18日，南京地区突降暴雪。陈路平接到部门通知一大早就赶来公司和同事们一起扫雪、除雪。忙了一大早，他不顾疲劳，继续执飞了早上08:05起飞的MU2805航班。这就是陈路平，一位默默无闻、任劳任怨、技术精湛、追求卓越的天之骄子。
我服务 我快乐
2007年，宋明子进入东航江苏公司，成为了一名空中乘务员。多年来，她经过自身不断地努力，从一个普通的乘务员逐步晋升为全国青年文明号、全国巾帼示范岗“凌燕”乘务示范组一组的组长、客舱服务部团委副书记。她努力做到最好，用心的服务曾多次得到旅客的认可与表扬。时光飞逝，6年多的飞行工作让她有了更多的感悟，用心服务，用爱呈现，真心礼遇是她不变的信仰。
在工作上，宋明子任劳任怨，兢兢业业。作为一名乘务长在航班中起到了模范带头作用，高标准，严要求，从自身做起，用饱满的精神状态感染着身边的同事。在一次飞行中，由于天气恶劣外加机械故障，已经登机了的旅客被迫下机。客舱中有位无人陪伴的小姑娘，宋明子始终精心照料她，并始终与孩子的母亲保持联系，让孩子的家长放心。当孩子成功到达以后，孩子的妈妈为宋明子发来了感谢的短信。宋明子也从每次精心为旅客服务的点滴中感受着其中的快乐。
宋明子同志是一个认真工作，积极向上的人。相信在今后的工作中，她将向着更高更远的目标飞翔，取得更为骄人的成绩。
空中的人民卫士
保卫部空警中队成立于2004年1月，其职责是为东航江苏公司所有航班提供空中安全保卫工作，确保航空器和旅客的生命财产安全，防范和制止各类机上非法干扰事件，防止劫机炸机事件的发生。
多年来，空警中队始终牢固树立“忠于民航事业，确保空防安全”的思想，以“内强素质，外塑形象”为目标，扎实开展各项工作，激励和引导广大团员青年爱岗敬业、争先创优，为人民群众提供坚实的航空安全保障，深得群众和社会的一致好评。2006年，空警中队党支部被评为2005—2006年度东航江苏公司优秀基层党支部。2007年5月，空警中队被东方航空集团公司授予“青年文明号”，2012年，被授予江苏省青年文明号。先后圆满保障了2008年北京奥运会、2009年上海世博会、2009年广州亚运会、2012年乌鲁木齐亚欧博览会等重大活动期间的民航空中安全保卫工作。
打造自己的“易达”品牌
货运部“易达”装卸队，承担东航江苏公司在南京所有进出港航班以及东上航班的货邮行装卸任务。2012年该班组顺利完成了部门下达的各项任务和指标，为部门的“三大转型（航班结构转型；多机型保障转型；窄体机向宽体机转型）”做出了应有贡献。
同时，“易达”装卸队积极配合营销部门持续提升装舱水平，为公司在南京机场以25%运力份额获得35.5%运输量份额做出了重要贡献。该班组通过不断努力挖掘潜力，将这支被视为大老粗的队伍打造成了精干高效、内涵不断提升的队伍。2012年，装卸人员数量同比仅增长9.5%，而南京进出港货邮运输量同比增长了26.3%。
具体做法主要是“三个转变”：一是转变工作岗位的价值定位，航空公司装卸工是一个具有一定技术含量的岗位，不同于其他行业的搬运工，不仅需要体力，还需要具备一定的立体几何感。二是转变班组管理方式，高度重视基层管理者“兵头将尾”的作用，有意识对他们进行一些管理技巧培训，积极引导、开发、提升班组长的管理能力，班组管理做到天天有讲评、周周有总结、月月有奖惩。三是转变业务流程结构，通过运用流程管理的思想和方法，将仓库内场、站坪外场的装卸队员混合起来，交叉互动参与到航前货邮收运、出库押运、航班装卸机和项目产品的保障中去。
客运服务部的神经中枢
多年来，客运服务部生产调度室以全员安全意识、全员质量意识为宗旨，以创一流工作、一流团队为目标，以严格现场管理为手段，积极开展全员技能训练、技术评价等活动。通过全员的不懈努力，出色的完成了公司下达的各项指标，为公司的发展壮大做出了应有的贡献。
生产调度室目前共有员工28名，其中党员12名，预备党员1名，党员比例高达46.4％，在支部书记和科室经理的带领下，这个集体始终保有着很强的凝聚力，无论在思想上还是工作上都具备先进性。
生产调度室在每年的公司“安康杯”、“创二无”活动中都保持“全年无人为差错”达标单位的好成绩。科室的许立志、徐抒同志、孙宇晨同志也都曾获得公司或部门级安全生产标兵的荣誉，裴芳同志、凌燕同志、郑卫同志也先后获得过部门优秀员工的称号。
精心编排谋效益
市场营销部航班管理室与公司一起成长壮大，其职责是深入市场、钻研数据、合理编排公司运力、调整航班计划；安排包机、包收入航班，为公司争取最大化效益。
多年来，科室员工一直意气风发，锐意进取，积极加强政治思想教育，2012年上半年仅有员工8名的情况下，却已经有7名中国共产党党员和1名积极分子。并且在2012年连续提出了EMB管理提升、包机包收入航班利润点提升两个经营管理提升项目，并比较圆满的完成了提升项目指标，为公司多创造了近亿元的营业收入。
2013年夏秋航班换季，该科室编排了35架飞机的航线网络计划，同时管理不同功用的四套信息发布系统，以及部分数据统计任务。能够完成这样艰巨的工作，良好的协作环境、极高的凝聚力、专业的业务素养、科室领导和党员的先锋模范作用，是科室具有的最有力条件。
每年航班换季或者公司运力有大的结构调整时，科室干部员工加班加点，出差频繁，为公司航班计划的顺利实施付出艰辛努力。平均每年因加班过晚滞留办公室过夜约30人/次，22点以后回家约50人/次，18点左右下班常态化；出差较为密集的月份（如换季）一个月与家人吃不上几次饭，见不过几次面。
