五一劳动节临近，沪昆客专江西段8标三工区工地仍是一片繁忙景象，工程器械轰鸣作响，施工车辆往来穿梭，建设者们不停奔忙。这是工区开展劳动竞赛的火热场景。
该工区位于萍乡市芦溪县宣风镇境内，管段全长13.7公里。主要工程包括特大桥6座，大桥4座，中桥1座，涵洞8座，路基工程11段。项目承建方中铁十九局六公司项目部目前正通过开展“大干72天”劳动竞赛活动，全面掀起大干热潮，全力推进工程建设。
据悉，该项目桥梁工程多、施工难度大、技术要求高。工程共计桥梁11座，桥长10.83公里，其中施工重点桥梁为宣风袁河特大桥，其跨越浙赣线、宣风袁河及支流，桥址多处跨越320国道及乡村公路。
面对一系列困难，项目部采取多项措施，确保工程进展顺利。据该工区项目经理霍德民介绍，为高标准实现业主要求，项目部积极动员，超前规划，不断创新施工管理，利用新工艺新方法破解施工难题；强化安全、技术要求，确保安全生产和质量目标；加班加点，抢工期、赶进度，狠推工程建设。目前，线下工程已完工，已累计完成总产值计划的76.5%。
据了解，沪昆客专东起上海，西至云南昆明，是设计时速为300/350km/h等级的客运专线。全长2264公里，连接华中、华东和西南地区，其中江西段全长545公里。建成后将成为我国最长的东西向高速铁路，届时，南昌至杭州只需两小时左右，至上海仅三小时，至昆明五小时。
