申城规划五大长途客运主站之一的上海长途客运北站，2011年7月28日在位于沪太路综合交通枢纽核心位置的江场西路1717号落成启用，成为与轨道交通、公交、出租实现“零换乘”的综合交通枢纽站。 关键字：上海客运长途客运零换乘
申城规划五大长途客运主站之一的上海长途客运北站，2011年7月28日在位于沪太路综合交通枢纽核心位置的江场西路1717号落成启用，成为与轨道交通、公交、出租实现“零换乘”的综合交通枢纽站。
据了解，作为上海北大门最大的长途客运站，将与上海浦东长途客运东站、上海长途客运南站、上海虹桥长途客运西站形成东南西北格局。
上海长途客运北站按一级长途客运站标准设计建造，建筑总面积14940平方米。设有8个售票窗口，14个检票口，14个发车位，可容纳1000名旅客同时候车。记者在现场看到，售票大厅西侧有一个入地的通道与地下一层的换乘大厅相连接，由该处步行至轨道交通7号线大场镇站换乘所花时间约3分钟，至公交枢纽站换乘仅需1分钟左右。
沪太路综合交通枢纽内目前配有909路(长途北站-钦州南路)、151路(长途北站-保德路)、727路(长途北站-清峪路万镇路)、187路(长途北站-三门路五角场)4条公交终点站;站前广场设有出租车上客点，可同时容纳20辆出租车停放。
据介绍，上海长途客运北站设计容量为日发800班次，日发送旅客1万人次，主要方向为苏、浙、皖、豫、鄂、鲁、赣、川、粤、陕等省市。该站按照“人、车、物分离”的原则及航空港式的标准规划设计，设施设备先进。客站的查询、售票、检票等系统均采用信息化、智能化管理。
