柳州即将跨进便利的高铁时代：市民到南宁、桂林只需1小时车程。昨日，记者从中铁二十五局站后房建项目部了解到，柳州高铁沿线将安装5万多平方米的隔音墙，尽量减少声响，将宁静还给沿线居民。
昨日下午3时许，记者来到湘桂高铁沿线的柳州市沙塘镇郭村，走在村道上根本看不见铁轨，只见一堵高高的白墙和一些水泥栅栏。记者随工作人员从村外数十米远的一个口绕道，方才目睹了铁路的真容：铁轨、道砟已铺设完成，工人正在进行电缆的安装，3米高的铁墙把铁路和居民区分割成两部分。
中铁二十五局站后房建项目部相关负责人说，这堵白墙叫做声屏障，也就是大家俗称的“隔音墙”。距铁路线较近的房屋，且有人居住的，一般都会安装。隔音墙按照地段和设计的不同，分为3米和4米高两种，安装长度一般以村庄房屋为基础，向两端适度延长近20米。
据悉，这些隔音墙主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成。火车经过发出的声响，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射，达到减噪的效果。这种声屏障能有效地减少高架高速道路、城市轻轨、地铁带来的噪音，是现代化城市比较理想的隔声降噪设施。
按照事先考察计算，柳州境内施工段共计要安装约5万多平方米的隔音墙。这些隔音墙每平方米价格达1000多元，柳州境内总造价超过5000万元。目前，柳北段沿线2万多平方米的隔音墙已经安装完成，柳南段正在进行基础设施的施工，基础设施完成后将开始安装。
为了尽量减少噪音，防止扰民，去年4月，站后房建项目部工作人员还为临铁路的住户免费安装了隔声窗。
“有了隔音设施，以后就不怕高铁运行打扰我们了。”郭村居民郭先生说，刚开始见工人安装“铁墙”，他十分不高兴，以为工人故意用铁板遮挡不让他们看火车。听说是隔音墙，他表示理解与赞同，并称“这是好事”。
