据《先驱太阳报》报道，旅游代理公司Flight Center日前呼吁，航空公司应该下调向旅客征收的燃油附加费。据悉，在一些国际航班上，燃油附加费甚至相当于机票价格的40%。
Flight Center常务董事特纳（Graham Turner）称，航空燃油价格已经达到12个月以来的最低点，但是航空公司却并没有降低向旅客征收的燃油附加费。他说：“航空公司至少应当立即降低燃油附加费，但是更合理的方法是完全去掉这部分附加费。”
特纳称，航空公司应当向对待其他成本一样对待燃油成本，并将这部分成本加入到机票价格中去，以简化定价体系。这对于航空公司的常旅客会员来说也会是一个好消息，他们在使用里程兑换机票时就不用再缴纳高昂的燃油附加费。
对于像Flight Center这样的旅游代理公司来说，航空公司将燃油成本整合到机票价格之中也将是非常好的消息，因为其能从机票价格中提取一定比例的佣金。
关于燃油附加费，航空公司则一再强调，为了应对不断上涨的燃油成本，这部分附加费是必须的。2004年时，大型航空公司的燃油附加费普遍低于100澳元。自那时以来，航空燃油的价格上涨了2倍，但是燃油附加费涨幅更快。2012年4月，澳洲航空再次将澳大利亚至欧洲航班的燃油附加费上调了30澳元，单程的燃油附加费达到了380澳元。
不同的航空公司收取的燃油附加费也不尽相同，新加坡航空从欧洲返回澳大利亚的航班的燃油附加费就高达500澳元。
