一、功能定位
北京地铁10号线二期工程劲松至万柳位于城市西南方向，将与地铁10号线一期工程万柳至劲松段连通形成北京第二条地铁环线。它的建设对改善城市南部、西部的交通状况、推动城市西南部公交一体化的进程、促进西南部丰台区的建设和发展具有重要意义。
二、线路方案
地铁10号线二期工程起于一期劲松站南端，线路沿东三环南路南下，在分钟寺桥折向三环外；沿规划龙爪树路南行，而后转入规划石榴庄路；沿石榴庄路向西至京开高速公路，经玉泉营建材市场、下穿京九铁路及规划京沪高速通道后沿看丹路西行，在刘家村处转向北下穿国铁丰台编组站；沿四合庄西路、前泥洼路、西局中街、莲怡园东路向北至吴家村路转向东北，穿过国铁北京西机务段后沿西三环路向北，至永定河引水渠转向西北沿蓝靛厂南路北行，至火器营转向东至一期巴沟站西折返线即本线终点。
地铁10号线二期线路全长约为32.5公里，全部为地下站，共设24座车站，其中换乘站7座；新建宋家庄停车场和五路停车场各1处。
车站站名以我委正式批复站名为准。
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10号线二期全长32.46公里，起点为劲松站，终点为巴沟站，沿线经过了中心城的朝阳区、丰台区和海淀区，北连CBD，南接城市东南方向最重要的公共交通枢纽宋家庄公交枢纽，西连城市交通枢纽六里桥及五路居。线路连接了城市东南部、西北部最为密集的居住地区。
全线在规划线网中与地铁4、16、8、5、15、14、3、6、1、7、12、9号线以及轻轨1、2、3号线等17条轨道交通线路衔接，共形成24个换乘节点。根据10号线二期初步规划，23座车站包括：潘家园站、十里河站、分钟寺站、成寿寺站、宋家庄站、石榴庄站、大红门站、角门东站、角门西站、草桥站、樊家村站、孟家村站、前泥洼站、西局站、六里桥站、马官营站、莲花桥站、公主坟站、西钓鱼台站、慈寿寺站、车道沟站、长春桥站、火器营站。
预计2013年9月30日竣工，届时它将与已通车的10号线一期组成北京第二条环线地铁线路。
