9月7日至9月9日是2011年度车辆专业工人技师、高级技师技术答辩时间。今年江岸车辆段参加此次答辩的有33人；从9月10日起，学历提升工程网络大专教育入学考试也将拉开序幕，今年江岸车辆段报考有75人。据该段负责人介绍，今年报考技师和参加学历提升报考的人数，与往年相比是最多的，而且人数相比去年多了一倍以上。
为什么这样的报考会受到如此热棒？该段负责人告诉我们，受到热棒的原因不外乎有二点：一是参加今年学历提升的大多是只有技校、中专文凭的青工，从事铁路岗位的时间并不长，将现有的学历进行提升是为更好适应铁路的发展形势、拓宽自身的发展空间、为以后报考技师、晋升管理岗位打下基础；二是今年报考技师的群体年龄段大多集中在中年，只因报考技师的门槛有点高，既要具备大专文凭、岗位等级达到高级工，又要在达到高级工等级后从事两年铁路一线工作的经历、同时工作表现还要得到所在单位的认可，但一旦被局聘任为技师，如果一个月下来没有大的违章违纪与漏检漏修，就会得到工资额外的200元的技师津贴。为此，大家都想在今年——这个铁路实施三年三项工程的最后一年上搏一搏，在机遇中迎接挑战。
截止目前，局技师答辩工作还在紧张进行，参加今年学习提升入学考试的人员正在积极备考中。
