本报7月20日电 （记者甘林 通讯员何文诗）7月16日至17日发生20多处水害的宝成铁路，经过成都铁路局5700名职工和民工冒雨昼夜抢险，于18日全线抢通，恢复开行旅客列车。
截至今日记者发稿时，宝成铁路广元口交接车可以恢复到水害前状况，入川物资将结束迂回运输。
宝成铁路沿线7月16日开始的持续暴雨，降雨量为50年罕见，造成宝成铁路南段水害25处。洪水还造成铁路堑坡溜坍、山体滑坡、挡墙倒塌、泥石掩埋线路、隧道漏水、电杆和接触网支柱倒塌，将7个油罐卷入清江河。水位最高时，洪水离宝成铁路清江1号桥梁底不足1米，桥梁护锥被冲空。
宝成铁路发生大面积严重水害后，成都局局长武勇立即赶赴现场，局姚保国在应急指挥部指挥抢险。暴雨中，成都局及时封锁线路，运输部门在第一时间执行预案。3昼夜的抢险，成都局领导及职工都冒雨泡在泥水里。广元站职工不分分内分外，跨区间为滞留列车送水送饭。
宝成铁路抢险期间，成都局加强旅客乘降组织，及时向列车补充饮水和餐料。沿线主要客运站大量增开退票窗口，办理退票和改签4.6万多张。成都站开设35个退票窗口，连夜为旅客退票。广元站组织了100辆大客车疏散旅客。
