当前，全国铁路客货运输形势向好，铁路新线建设和既有线站改及电气化施工也非常繁忙，全路施工组织和管理难度很大。针对施工安全上出现的问题，铁道部要求各铁路局进一步加强施工计划和方案审批，严格执行《安全关键卡控责任表》制度，切实强化施工安全现场控制，确保运输秩序良好。
记者从铁道部了解到，当前施工安全方面的问题集中表现在以下几个方面：一是贯彻落实《铁路营业线施工安全管理办法》不到位，部分铁路局实施细则存在漏洞；二是施工领导不到位的问题大量存在，人为降低施工等级的问题比较突出；三是施工前期工作不认真，施工方案漏项、安全措施不细、技术资料不全等问题大量存在；四是施工现场管理松懈，不按规定设置防护，导致施工机具侵限威胁列车安全，还有个别施工单位的防护员在没有经过培训的情况下上岗作业。
对此，各铁路局一定要引起重视，要把施工安全摆在突出位置，进一步规范施工管理，保证各层次、各环节施工管理严密有效；强化施工管理力量，切实提高施工组织管理的科学性和有效性；严格施工方案审批把关，从源头上防止施工安全漏洞；完善施工和设备管理单位的联控机制，严格落实铁路局、站段的现场监控责任，实现对施工的全方位控制。
同时，铁道部要求各铁路局开好施工前的预备会和施工后的小结会，加强施工过程中的信息反馈和沟通协调，及时发现问题、解决问题；要抓好施工过程中的质量和进度控制，利用轨检车、机车车载仪信息分析控制施工质量，每日分析施工方案兑现情况，保证施工进度；要充分利用“天窗”内的时间抓好设备整治，杜绝“天窗”外的上道修理作业；对“天窗”外的各类辅助性作业，要结合实际提出规范的作业安全控制措施。
各铁路局要严把施工安全管理的关键环节，特别是对临近提速干线的新线施工，要实施全方位、全天候监管。对正在开展集中修施工的铁路局，铁道部将重点进行检查指导。
另外，8月份全国大部分地区天气炎热，施工作业条件差。各单位要坚持以人为本的原则，注意加强施工期间的防暑降温工作，在条件允许的情况下，可以适当调整施工时间，防止作业人员中暑。
