据台湾“中央社”报道，为因应廉价航空发展趋势，台交通部门已完成相关草案修订，拟将航空公司设立门坎降低近一半，同时放宽外来资金持股比例。
根据修正草案，经营台湾民用航空运输业公司资本额从原本的新台币100亿元降为60亿元，原本规定外来资金比例不得超过1/3，未来将放宽最高可达49%。
据统计，廉价航空2004年起进军台湾，近几年虽然快速成长，但比例仍只占3%左右。飞航台湾的廉价航空公司原有12家，不过，韩国的真航空公司3月宣布暂时退出台湾。其它仍在经营台湾市场的包括：澳洲捷星航空、新加坡虎航、菲律宾宿雾太平洋航空、马来西亚的亚洲航空及全亚洲航空、日本乐桃航空、菲律宾亚洲航空、韩国的T’way air、Eastar Jet及釜山航空。
此外，台湾华航公司及复兴航空公司，都正在研究成立廉价航空的可行性。
