2013年4月19日凌晨，一场历史上从未出现过的降雪降落在华北地区，也降落在太原机场。一场大雪的降落，牵动着中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）山西维修部每位员工的心。
在18日下午，维修部根据天气预报情况，及时掌握19日天气降雪信息后，及时用维修部信息平台向部有关人员、干部、职能部门，特别是航线分部、生产保障部所有干部、职工发送降温、降雪信息，让所有人员做好次日航前除冰雪准备，并紧急启动除防冰应急预案。
航线分部的全体干部和职工接到降雪通知后，及时安排18日航后秦宇峰、19日航前商国欣工段，做好19日航前的除冰雪工作安排。同时要求航线分部各车间的干部，在19日到机坪一起除冰雪。
生产支援部也根据应急预案准备除冰车辆，检查除冰液的配备并确认除冰车、除冰液处于良好可用状态，并确保除冰车司机、除冰员时刻在位。
19日凌晨5点，负责航前的商国欣工段和航后秦宇峰工段的预留人员、部值班领导赖强书记等按时进场，逐架对出港的10架飞机进行除雪。早上7时许，分公司谢富荣副总经理、维修部王金涛总经理、刘海明副总经理和航线分部杜江书记带领着航线分部各车间干部先后赶到机坪，参加、指挥除冰雪工作。
由于降雪从18日凌晨约4点开始，一直到下午3点多，降雪量达十几厘米，造成飞机上积雪除了一遍后还要二次除雪。积雪下面的飞机机体表面，结下厚厚的一层冰，这给除冰人员带来较大的困难和工作量；也由于机场因下雪时而关闭、时而开放也给飞机除冰雪工作带来几次反复，有几架飞机经过两次除雪后才得以放行。如5516飞机执飞广州航班，飞机从廊桥位早上除雪开始，到晚上在301A机位19：15起飞总共除过三次冰雪才得以起飞。
从上午9点到下午13点随着机场的逐步开放，航线分部共保障本站和外站10架起飞的飞机共计十四、五次除冰雪工作，和其它未起飞的所有飞机除冰雪共计20多次。
在除冰雪工作中，维修部的后勤保障工作也得到考验。食堂人员及时配备好午饭和晚饭，使得值班的弟兄们吃上了可口的饭菜。各位领导亲临现场指导和参与也给在场员工极大地鼓舞和支持。特别让人感动的是谢副总中午在现场同员工一起吃了份盒饭，坚持到13点多才离开机坪；刘海明副经理中午和晚上都和员工一起吃的盒饭，直到晚上20点多才离开206值班室。
更值得一提的是我们的除冰员张师傅，从早上5点多开始除冰雪，一直坚持到晚上六点多，共除冰雪16架飞机20多架次。而值夜班的梁永胜工段，在晚上的18-22点多，都是让除冰员休息的情况下，本工段人员将所有的过站飞机完成了除冰雪工作。
从航前5：30除冰开始，到晚上22：50空客B-2220飞往上海结束，过往太原出港的每架飞机都进行了除冰雪。参与除冰雪人员保障了所有飞机除冰雪约有30多次，保障了每架飞机无冰雪飞行，确保了航班的运行安全。
