本报成都1月25日电 （记者甘林）从法律上讲，行人行走在铁路上发生事故责任自负。但是，成都铁路局不着眼于责任归属，而是以人为本预防路外伤亡，今年将务必使全年路外死亡人数比2006年减少一半。
成都局管辖的川黔渝和云南昭通市境内的铁路，沿线山路崎岖，人口稠密。山区居民在铁路上行走、赶放牲畜甚至以铁路沿线为集市，既威胁铁路行车安全，也威胁自身生命安全。今年，成都局将开展声势浩大的路外安全宣传活动，要求各办事处、各单位利用广播、录像、图片等方式，到沿线城镇、乡村、集市、学校、机关和企事业单位宣传，使铁路安全常识家喻户晓。
今年，成都局还将加快铁路的隔离防护设施建设。列车时速120公里及以上的线路将在6月底前全部封闭，其他重点区段和铁路枢纽也将在计划下达后半年内封闭。他们还将加快立交桥和涵洞建设，成立线路巡查队伍将行人劝出安全保护区。沿线农村居民赶集时，成都局将派人利用行车间歇有组织地带领村民跨越铁路。
此外，成都局还规定，在线路上作业的铁路职工、护路联防队员和看守桥隧的武警战士都有规劝行人下道的责任。
