昨天下午，随着自重达1.35万吨的“钢铁巨无霸”稳稳落在桥墩上，合肥铁路枢纽南环线的南淝河钢桁梁柔性拱特大桥整体落梁就位。两座大桥相继完工之后，南环线稍作准备便将迎来全线铺设铁轨。
正在建设中的南环线东起合宁铁路的肥东火车站，西至合武铁路的肥西长安集站，全长近40公里，横跨肥东县、包河区、经开区、高新区与肥西县。
这条线路上70%以上的线路都是桥梁工程，其中两个比较重要的大桥为经开区特大桥与南淝河特大桥，它们都横跨合宁高速。
承建该桥的中铁四局钢结构公司相关负责人介绍，这两座特大桥设计规模一致，只是建设步骤有先后，可谓是“双胞胎姐妹桥”，多项施工技术是在国内铁路建设中首创。
去年底，经开区特大桥完成落梁就位，而昨天，它的“姐妹桥”南淝河特大桥也完成这一工序，这两大控制性工程结束之后，施工可进入铺轨阶段。
接下来，铁路南环线还将稍作准备，主要进行道砟、枕木的铺设和附属工程施工，四季度全线将进行铺轨，预计竣工时间在明年年中。
