4月21日哈大高铁将实行首个夏季运行图，开行时速300公里动车组列车，哈尔滨至大连最短运行时间为3小时30分。目前，哈尔滨铁路局正在组织进行动车组提速试验，各项准备工作已经基本就绪。 (4月17日新浪网)
哈大高铁车体抗压、速度快不耳鸣、方便的旋转座椅、给力的手机信号、适宜的车厢温度………旅客在哈大高铁上真正享受到我国高铁事业蓬勃发展为百姓带来的“福利”。 全线贯穿东北三省10个城市的哈大高铁自开通以来备受世人关注，特别是在2013年春运中，更以不凡的表现缓解了春运压力，赢得公众啧啧称赞。
哈大高铁作为世界的首条高寒高铁，经历了首个寒冬的严峻考验后，即将面临新一轮大考。哈大高铁的再提速将由原来的五个半小时缩短至四个小时以内，出行者能真真切切的感受到时间的“飞跃”和城市间距离的缩短。相信它依然会以“成本低、运力大、票价廉、安全系数高”等诸多因素成为中长距离旅客的首选，哈大高铁提速不仅会增强运力，方便百姓出行，对东北老工业区的快速发展也起到推动作用。
哈大高铁犹如一道“营养大餐”，除了提速更重要的提升服务质量，提升旅客出行的幸福指数。据介绍，为了适应夏季运行图安排和应对暑期客流高峰，哈尔滨西站增加2台安检仪，安检、实名制查验通过能力将由每分钟40人，增加到每分钟60人，工作效率的提高不仅节省了旅客的出行时间，也为百姓安全出行提高可靠保障;售票二厅增设4台全功能自动售票机，有力的缓解售票压力，为旅客带来便捷;哈西站候车大厅还将增加候车座椅2000余个，积极营造舒适的候车环境，为出行者提供更加人性化的服务。
由此可见，铁路部门绞尽脑汁来满足广大旅客的不同需求，这不仅是为适应市场变化而制定的新举措，也是铁路服务向亲民化、精细化转变的信号。可是若让百姓真正感受到铁路部门“人民铁路为人民”的服务宗旨，只有这些还远远不足，还需要铁路工作者持之以恒的努力、严谨的工作作风和耐心周到的服务。要让旅客感受到哈大高铁这道“营养大餐”，不仅 “味美”，更 “香甜”。(作者系评论员 李蕊)
