2011年10月19日下午，一辆L-CNG客车驶进了东营汽车站。这辆往返于东营至章丘间的新能源客车，是东营市首辆L-CNG汽车。这种新能源客车将节约成本三成以上，三年内汽车总站将普及这种新能源车。 关键字：新能源车燃气客车
2011年10月19日下午，一辆L-CNG客车驶进了东营汽车站。这辆往返于东营至章丘间的新能源客车，是东营市首辆L-CNG汽车。这种新能源客车将节约成本三成以上，三年内汽车总站将普及这种新能源车。
山东东营长途客车站内的L-CNG客车
10月19日，东营交通运输集团有限公司与东营富海石油化工有限公司就成立合资公司“东营富海交运新能源有限公司”签订合作协议。将推广L-CNG新能源研究和使用。2011年10月底前，东营汽车总站将有5辆L-CNG客车启用，全部跑济南方向。三年内，东营富海交运新能源有限公司将引进60辆L-CNG客车。
L-CNG汽车具有单次加气行驶里程长、清洁、环保等特点，受到人们越来越广泛的关注。北京、乌鲁木齐、长沙、贵阳、海南、杭州等地正在积极推广L-CNG汽车及加气站。
据了解，L-CNG汽车是将液化天然气通过加压、气化转变为压缩天然气，实现给天然气汽车储气瓶充装天然气的工艺。天然气、石油废气、焦煤层产生的煤气都可以生产这种新型燃料。
专家介绍，240马力的客车，百公里消耗L-CNG15公斤，消耗柴油19升。按照当前的市场价格，L-CNG汽车比柴油要节省30%至35%的成本。
这种新型燃料配有特殊缸体，有200升、375升、500升等不同的容量。加满最大的500升缸体，客车可连续行驶1000多公里。以济南和章丘为目的地的L-CNG客车来说，充装一次燃料够跑一趟来回。
据悉，东营市的首辆L-CNG客车型号为中通客车LNG6930HC，满载情况下百公里气耗仅仅15KG,燃料成本百公里80元，比柴油省53元/百公里，一年就可以节省10万元，车辆整体性能非常理想。东营交运非常重视新燃料的推广利用，专门和东营富海集团成立了“东营富海交运新能源有限公司”。
