导航
当前位置: 火车吧 > 资讯频道 > 铁路资讯 > 造动车组半价票 检票无人察觉

造动车组半价票 检票无人察觉

来源: 火车吧 时间:2009-05-14 10:33:06
    “半价代订南京或上海往全国各地动车票。”从2008年3月起,这则售票信息就先后出现在南京各大论坛,甚至一度被人认为是“愚人节”的玩笑。而经过本报记者长达一年的暗访,发现半价动车票都来自同一个火车票售票点。只有在春运“风声”较紧时,这些半价票才有所收敛,当进入5月时,记者发现“半价票”再一次开始猖獗。

    残疾人票?儿童票?

    沪宁动车乘客常看到

    “这样下去还公平吗?明明是成年人却拿着儿童票乘车。”经常往返于苏锡常做生意的季先生情绪很是激动。“去年到现在,不知道多少次看到有三四十岁的成年人拿着儿童票没人管了。”操持自己生意,让老季对票价从来都是精打细算,舍不得坐一次一等车厢,而一直流传的“半价票传言”让他有些出离愤怒,这样的商务人士远不止季先生一人。

    “一眼就能发现票面上是半价,难道检票员看不出来?”越来越多的“经历”,老季坚信其中另有隐情。带着季先生的疑问,本报记者决定进行暗访。

    持续销售至少一年 如今开始“扮低调”

    “沪宁线上的都有,以前有残疾人票,现在出不了,只能给学生票,还是半价。”上周,当记者按照线索拨通售票电话1370146****,对方的语气与一年前有所不同。

    2008年5月,当记者第一次与其取得联系时,这位自称庞经理的男士口气似乎更大一些。“最近动车出了点事,查得严,下个月会松。”谦虚过后,对方开始了一番吹嘘。“最近查得严,我不能大意。”见记者将信将疑,对方表示,某家电卖场的38名女员工去苏州的来回动车票全半价,全“归功”于他的运作。

    平日里全价动车票都会常常买不到,为何在“庞经理”手中只需半价?“半价基础上要加10元手续费。”

    记者与其多次接触,故意流露出对票源的担忧,并希望早点拿到半价票。而对方的考验似乎远没有结束,“不急这一时,我连残疾证都能带你办,别说买个残疾人票了。以后你去远的地方我还可以给你打学生票。”

    只需10元手续费“半价票随时可买”

    究竟这样的半价票从何而来?记者从知情人处了解到,这家票务公司至少从去年开始就已经代售半价票。“对外的名字叫苏成票务,经理自称姓庞。”果然就是那位“庞经理”。

    “今天不行,没货,周三可以。”本周一,“庞经理”只答应帮记者购买4张往返无锡的半价票,并拒绝了记者大量订票的要求。一天之后,“庞经理”短信要记者去取票,并表示为记者购买的是半价儿童票,残疾人票暂时买不到。对方似乎始终保持警惕,提醒被查到就说“退票窗口购的票”。

    与一年前承诺可以出残疾人票甚至能代办残疾证不同,在记者与“庞经理”联系的3天过程中,其始终表示不购买残疾人票。“短途的半价儿童票随时可买,需加10元手续费。”

    记者体验8次检票 “半价票”7次无人管

    昨天上午9点,“庞经理”和记者相约在火车站旁麦当劳见面。从收钱到交票,整个过程不足一分钟,看起来只有20多岁的“庞经理”急忙转身离开。车票D5411并非南京到无锡的54元,而标明27元。9点15分,记者两人拿着南京开往无锡的D5411次半价火车票来到东侧的动车检票口,并特意把整张票递给检票人员,但是两名工作人员都没有留意票面上所标注的“孩”和价格“27.00元”。

    当动车开始行驶了10分钟,乘务人员前来查票,同样没有看记者手中的半价票,记者发现乘务员只看一眼乘客是否有票。此后虽然有新的乘客上车,再也无人前来查票。回程的D5418同样如此,来回总计8次检票,竟然有7次无人察觉。

    “庞经理”如何一次拿到那么多的半价票?在海子铁路网上,一名知情人提醒,火车票上条形码前五位代表车站,六、七位是售票方式,八、九、十位是售票窗口代码。记者所买到车票的条形码前十位全部为“1680500032”,其中“032”是指重点旅客专用窗,主要是销售团体票,一般不对外售票。“庞经理”是什么身份,能够如何频繁拿到如此多的半价票?本报记者已经就此向有关部门进行询问,并将继续关注此事。


免责声明:火车吧文章信息来源于网络以及网友投稿,本站只负责对文章进行整理、排版、编辑,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。

相关阅读

更多

手机版 关于火车吧 源码下载 友情链接 在线订票 隐私原则 意见反馈 联系我们 网站地图 “扫黄打非”举报专区 违法和不良信息举报中心

如有意见、反馈、侵权或投诉等情况,请联系QQ:151219695 联系邮箱:151219695@qq.com 我们将会在48小时内给与处理! | 版权所有 Copyright © 2009-2026 huocheba.com

火车网404

很抱歉,您要的页面脱轨了!

返回上一页