昨日，广州地区春运指挥部在市委礼堂召开广州地区2009年春运总结表彰大会。广州地区春运指挥部总指挥、副市长甘新表示，今年广州春运最大的亮点是启动琶洲异地候乘点，这在全国、世界都是首创。新客站启用前，琶洲异地候乘点将继续使用。据透露，新客站票价将比广州火车站贵。
广州地区发送2600多万旅客
“既要组织好2600多万名旅客有序离开广州，又不能影响1200多万广州市民的日常生活，难度很大。”广州地区春运指挥部副总指挥、市交委主任冼伟雄说：“今年春运，广州打了一个漂亮的仗。”今年春运采取异地分流等措施，有效将火车站广场客流始终保持在安全状态之内。此外，火车站周边无须封路，东广场的公交站场正常营运，没有影响到市民日常生活。
明年提早启用琶洲异地候乘
甘新表示，今年广州春运最大的亮点是启动琶洲异地候乘点，这在全国、全世界都是首创。从1月15日-24日，从广州火车站每天抽疏12趟列车旅客安置到15公里外的广交会琶洲展馆异地候乘，确保广州火车站地区候乘旅客在发送高峰时段，一直处于每天12.75万人次以下的安全状态。
“新客站启用前，琶洲异地候乘点将继续使用，”甘新说。冼伟雄介绍，新客站将在2010年10月全面投入使用，此前新客站可能会局部启用。明年春运将提早启用琶洲异地候乘点。
新客站启用后，广州将形成广州火车站、广州火车东站、新客站的品字形格局，春运压力将得到缓解。甘新透露，新客站票价将比广州火车站贵。他担心如果新客站的票价太高，部分乘客还是选择到广州火车站坐车，仍然要年年应对客流大军的状况。希望相关部门进一步协调此事。
数字春运
广州地区铁路、公路、水路、民航共发送旅客2618.2万人次，同比增长0.4%.火车站最高峰日发送量在22.4万以上，当天火车站广场旅客候乘最高人数为2万人左右，只达到广场最高上限候乘人数7万人的三分之一。在琶洲展馆启用的十天中，琶洲候乘旅客共计达到32.45万人次，平均分流了3.25万人次。
