信阳火车站牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想，以全面排查、重点整治、严防死守、果断处置为主线，超前组织，科学谋划，不断健全和完善防洪抢险应急预案，狠抓全员防洪知识培训和汛期各项措施的落实，提前做好2013年各项防洪准备工作，确保铁路运输安全万无一失。
开展防洪隐患排查，提前整治度汛隐患。信阳火车站宁西线各站内正在进行复线改造施工的站，要组织施工部门、设备管理单位对施工安全防护措施、施工对既有线的影响情况进行排查，切实掌控安全防洪风险源，并进行清理整治。
做好水害抢险准备工作。运转车间在接到存放应急防洪路料的调度命令后，要立即将存放地点、辆数、品类、车型等有关情况以电子文档形式发至车站防洪办。
加强防洪培训及演练。车站参加由信阳工务段牵头组织的防洪演练，对各级防洪指挥人员、管理人员、关键岗位人员加强防洪技术培训和安全教育，同时在总结以往抢险救援经验教训的基础上，有针对性的加强演练，并在此基础上修订完善防洪预案。
加强汛期值班。各车间、站从4月15日08:00开始进行防洪值班，实行车站、车间二级防洪值班，各车间、站要建立值班制度，明确值班职责、值班人员和电话，值班人员要按时到岗值班。
加强预报预警。根据路局发布防洪预警通知、防洪应急响应和防洪抢险命令。车站必须立即进入“高度戒备”和“临战戒备”状态，做好防洪抢险的各项准备工作。
以雨为令，加强雨中巡守。运转车间、各站为雨中巡守的配合单位，要为轨道车、单机或添乘机车方式出巡提供运输保障。
严格执行雨量警戒制度。当降雨量达到注意警戒值，并接到工务段通知后，车站值班领导须到车站调度室进行盯控，并进行重点部署、督促，运转车间、各站值班干部必须到行车室进行盯控，认真落实各项防洪措施，并盯控列车运行情况。
当降雨量达到限速值，站区各工区到车站运转室办理相应区段的限速手续，各车间、站要继续加强行车设备检查。在接到列车调度员发布的限速命令后，车站值班员要立即通知在相邻区间值乘的机车乘务员已进入限速警戒状态。
当降雨量达到封锁值，站区各工区到车站运转室办理相应区段的封锁手续，各车间、站要不间断检查行车设备。在接到列车调度员发布的封锁命令后，车站值班员不得盲目放行列车，并告知在相邻区间值乘的机车乘务员。
严格落实汛期安全行车措施。发现危及行车安全的险情时，车站值班员要果断采取措施，宁错停、不错放，并报列车调度员。
加强雨季临近既有线施工处所的监控。对宁西复线改造，施工组织措施中必须有防洪设备防护措施及应急措施。
做好灾害信息上报工作。发生水害后，各车间、站要立即将水害发生的时间、地点、类型等报车站防洪办，其中影响行车的水害最迟不得超过30分钟。
及时做好灾后秩序稳定工作。发生水害断道时，车站党群办要及时通过广播、报纸、网络发布灾情、抢险等有关信息，积极做好舆论引导。客运车间、各站要对因水害滞留途中的旅客，做好安抚和疏导工作，保证旅客有饭吃、有水喝，同时要备好急救药箱，全力保证旅客身体健康。
.做好防洪奖惩机制。进一步完善防洪奖惩机制。对防止重大行车事故的有功人员和大型水害抢险有功部门、个人，经车站防洪办和车站劳人科审核并报车站领导签批后，在全站表彰奖励。对应急值守不到位、巡查不到位等因素造成严重后果的部门及个人，车站将严肃考核处理。
