金鹿航空是公务机运营商，包机业务和托管业务各占业务总量的一半，“分时共享”被金鹿航空定性为介于包机和托管之间。
金鹿公务航空有限公司近期正在上海推销的“合伙买飞机”概念——“分时共享”，希望以此扩大公司的业务。金鹿航空2005年就推出“产权共享、分时租赁”的概念，当时被指应者寥寥。
全力推动“分时共享”
“分时共享”类似于“合伙买飞机”，与上海游艇业的“合伙买游艇”概念异曲同工。
金鹿航空董事长在上海2013亚洲商务航空会议暨展览会上表示，“分时共享（time share）”是一个新产品，既能满足一些群体的拥有公务机的需求，又有效降低他们的购机成本，还对金鹿航空的发展前景有很大帮助，金鹿航空现在全力推动这一产品取得成功。
“分时共享”类似于“合伙买飞机”，与上海游艇业的“合伙买游艇”概念异曲同工。昨天（16日），金鹿航空负责该产品的人士告诉记者，“分时共享”首先是产权共享，比如，将一架公务机的产权平均划分为10份，“无论是企业还是个人，都得2份起步，可以多买，不能少买。”他解释，一架公务机的售价远高于一艘游艇，很多企业、很多老板心有余力不足，“购买一部分的钱，还是出得起的。”
“产权共享”之后便是“运力共享”，购买者分享这架公务机的年使用时间。“比如，一架公务机一年可以飞行500小时，那么购买2份产权的人就可以一年使用100小时；以此类推。购买者可以在一年里预订自己的使用日期，或者相互临时调剂。”金鹿航空这位人士称，“运力共享”还有第二层意思，“当他们的使用时间发生冲突时，可以与我们的自有机队共享运力。”
金鹿航空“借鸡生蛋”
2005年8月，金鹿航空就与其他制造商、销售商和运营商共同提出过“产权共享、分时租赁”的概念。
金鹿航空近期来上海推销这一产品，有望获得商业利益。
金鹿航空是公务机运营商，包机业务和托管业务各占业务总量的一半，“分时共享”被金鹿航空定性为介于包机和托管之间。
那些分享一架公务机产权的企业和个人，需要将飞机交予金鹿航空托管，而且在使用时，金鹿航空可以另行收取油费、机组薪酬、机场起降费等。据悉，包机与托管相比，利润较为微薄，“分时共享”模式可供金鹿航空“借鸡生蛋”，壮大机群、增加收入。
金鹿航空的官方微博称，赵本山2010年购买的一架加拿大庞巴迪公司的挑战者850型公务机，平时的维护费用需要500万元左右；赵本山除了自己使用，也对外出租，目前处于盈利状态。“根据目前国内的出租价格，如果一架公务机通过托管公司每年外租飞行250小时左右，一年可以获得千万元的收益。”
但是，业内一些人士质疑上述招数的可行性，“我买个迈巴赫，交给租车公司给别人用？我脑子进水了吗？”上海虹口区的一位公务航空从业人员在微博上提问金鹿航空，“光说收益？成本呢？成本一定会超过收入的”
在上海2013亚洲商务航空会议暨展览会现场，一位受邀嘉宾指出，“买公务机也是为了体现企业形象，如果合伙买，能把飞机说成是我的吗？”
金鹿航空没有披露“分时共享”的具体实例，内部人士承认亚洲尚无企业、个人“合伙买飞机”的案例。
商报记者了解到，2005年8月，金鹿航空就与其他制造商、销售商和运营商共同提出过“产权共享、分时租赁”的概念。这个在国外大行其道的运营方式，当时在中国应者寥寥。
房地产商喜欢租飞机
今年大型企业，特别是500强企业，以及民营企业老板，租借公务机的频率有所增加。
据悉，公务机公司目前的出租业务较为饱满。综合来自金鹿航空、南山公务航空等较知名公务机公司的消息，今年大型企业，特别是500强企业，以及民营企业老板，租借公务机的频率有所增加。
“他们觉得，租借公务机比自有公务机更实用、方便。比如，美国湾流450这一型号的顶级公务机，被一些老板租用，几乎每星期都在天上飞。”有公务机公司的人士告诉商报记者，租金可以放低到6万元/小时，“更多的租客是先支付一个打包价，包括飞机的机场过夜费、起降费、燃油费、飞行员人工费等。”
金鹿航空华东区销售总监透露，今年以来租借公务机的上海客户，以房地产商为主，其次是金融家和矿产投资者。甚至有人一次性支付1000多万元/年的费用，委托公务机公司处理航班停靠、飞机修理等各类运营成本。
公务机公司已经可以随租随飞，其中，上海至北京等常规线路的中短途航行需求，当租客提出申请后，公务机公司从上报计划，到审批、放行，最快当天办完手续。乘坐者只需提前30分钟抵达机场，在公务机候机楼的VIP通道接受安检，就可以登机出发了。
各种全新公务机售价一览
机型市场价制造商座位数
7X5300万美元法国达索猎鹰公司15-16个
ACJ3187200万美元空中客车公司19个
莱格赛65019076万元巴西航空工业公司14个
奖状君主11387万元美国塞纳斯公司12个
SA-20P453万元俄罗斯苏霍伊飞机公司5个
日食5001551万元美国日食宇航公司6个
世袭100031430万元巴西航空工业公司19个
湾流G20015083万元美国湾流宇航公司18个
豪客比奇2004970万元美国豪客比奇4个
里尔60XR8845万元加拿大庞巴迪公司9个
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（《上海商报》原文地址， ）
更多消息请点击专题(2013亚洲公务航空会议及展览会（ABACE2013))
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