2013年4月15日，南昌地铁1号线一期工程艾溪湖东站至艾溪湖西站下行线盾构区间顺利贯通，盾构机成功穿越艾溪湖，这也是南昌地铁1号线首个贯通的过湖盾构区间。 据悉，艾溪湖东站至艾溪湖西站区间长1710米，其中有900米在艾溪湖底。长距离穿越富水砂层、长达900米艾溪湖湖底作业以及雨季作业是该区间盾构施工的三大难点。施工方针对艾溪湖附近土质比较硬，而且渗透系数较大的特殊地下环境，成功解决了盾构在富水砂层掘进中碴土改良的难题。在施工前已经完善了相关参数的设计，并对刀具加强了处理。同时，克服了水下压力大，湖底作业容易出现沉降现象，施工方安装了多个观测点，并使用水泥泥浆对湖底泥沙层进行了加固。此外，艾溪湖东站至艾溪湖西站上行线盾构区间已顺利完成穿越艾溪湖段施工。艾溪湖西站主体结构于14日晚顺利封顶。
