因为美国汽油便宜得令人发指，折合1美元每升啊，柴油只是便宜了10%.拿欧洲来做比较，德国现在95号汽油1.5欧元每升，柴油1.2欧，便宜了20%，而且1.65美元每升的20%，所以，在欧洲，尽管柴油车价贵，年税高，但是你一年开2万公里以上，或者开大量高速的话，都应该买柴油车。还有，美国的高速限速比欧洲要低10kph；平均速度低一些，油耗上的差别又小一些。题主提到的混动车的流行也是一个原因；而反过来，在欧洲，柴油便宜太多，大城市又少，所以混动车不流行。
因为美国汽油便宜得令人发指，折合1美元每升啊，柴油只是便宜了10%.拿欧洲来做比较，德国现在95号汽油1.5欧元每升，柴油1.2欧，便宜了20%，而且1.65美元每升的20%，所以，在欧洲，尽管柴油车价贵，年税高，但是你一年开2万公里以上，或者开大量高速的话，都应该买柴油车。还有，美国的高速限速比欧洲要低10kph；平均速度低一些，油耗上的差别又小一些。题主提到的混动车的流行也是一个原因；而反过来，在欧洲，柴油便宜太多，大城市又少，所以混动车不流行。
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