（通讯员 大地琴弦）一首《春天里》，唱出了我们亿万草根的辛酸无奈，更唱出了我们对未来的希望与追求——生命不止，与命运的抗争就不息。这是这个春运里带给我们第一份感动。
第二个感动呢？就是铁路春运。
作为2011年铁路春运的亲历者、见证者，当回望过去的40个日日夜夜，看到身边铁路人昼夜不息的艰辛付出，想到铁路人无私忘我的大爱精神，我总是禁不住心灵震撼，泪花汹涌，心中不由感慨：铁路春运，这是一份含着泪光的工作。
年，原是中国古老传说中的一头怪兽。随着时代的变迁，年成为了万家团圆的节日。因为它，十几亿人，不管千山万水，不管有钱没钱，千里迢迢，日夜兼程，为的是回家过年，为的是除夕守岁，为的是阖家欢聚，在春天里、在中国大地上形成了人类最为壮观的春运大迁徙。
为了满足亿万旅客的期望，很多铁路职工只能放弃自己回家过年团聚的机会，并为之付出了不为人知的艰辛努力，作出了难以想象的巨大牺牲。他们在平凡的工作岗位上，用热泪、用汗水，谱写出一曲曲不平凡的感人之歌。
当看到列车长钟郁玲，开车前十分钟，接到母亲去世的消息，却含泪两次拒绝领导要其退乘的命令，护送了旅客平安到家，却未能送母亲最后一程时，我们满怀感动，眼含泪光；
当看到值班站长杨福保，他强忍失去25岁独生爱女的剧痛，坚守春运岗位，让工作帮助忘记悲伤时，我们满怀感动，眼含泪光；
当看到信号工长曾自希，独自与冰雪奋力搏击三个通宵，用双手将道岔上的积雪一点一点抠开，确保设备正常运转时，我们满怀感动，眼含泪光；
当看到石红伟车辆乘务组四个人，春运期间无暇顾家，连续28天出乘，创造了连续出乘的新纪录时，我们满怀感动，眼含泪光；
当看到长沙客运段K185次列车值乘组，在支部书记杨渊的带领下，与同车旅客一道，为一对因无钱治疗，不得不带着重度烧伤的孩子回家的夫妻旅客捐款9000元，谱写一曲大爱无边的人间赞歌时，我们满怀感动，眼含泪光；
还有爱心妹妹喻丹丹，自小与铁路结缘，因帮困助学而常怀感恩之心，决心尽最大的能力、用最好的志愿者服务回报铁路、回馈社会……
在当今物欲横流、浮躁功利的社会中，在一个神马都是浮云的时代里，在一个精神和信仰缺失的当下，经历了2011年铁路春运，走近了奋战春运一线的铁路员工，我们更加有理由感动：他们也有爱，他们也有家，为了把旅客送回家，他们义无反顾地选择了奉献，因为职业需要他们坚守，因为旅客需要他们留下。
从这群普通而平凡的铁路人身上，我们真切地感受到了一种舍小家为大家、大爱无私的奉献精神，从这群坚韧而敬业的铁路人身上，我们看到了他们对铁路事业的执着，从这群可爱又可敬的铁路人身上，我们看到了人性中闪烁的光芒。
回望走过的2011年春运，回忆那感人的一幕幕，心中时常涌出一股感动、一种精神、一份执着。因为这份感动，让我们拥有了一个不断前行的动力；因为这份精神，让我们迎着风雪，顶着压力，继续走下去；因为这份执着，让我们一如既往地做好铁路春运——这份含着泪光的运输工作。
春运即将过去，那份感动尚留心间，感动背后的那份温暖、那种精神尚存，这无疑将是这个社会和谐人们关系的润滑剂。有理由相信，当下一个春运来临时，铁路人和旅客的脚步将因此更加从容淡定。
