近期，东航江西分公司开始试水“空铁联运”。江西省旅客只需手持一张“空铁联运”套票，从江西省乘坐航班至上海后，即可乘坐高铁至长三角的南京、苏州等13个城市，享受一票到底，实现无缝对接。(4月15日 人民铁道网)
你们是否有过这样的经历，去外地出差办事，要通过几种不通的交通方式，完成一次出行。先是坐一段火车，再去换乘飞机?遇到沿海城市，偶尔还会选择坐船出行。那么买票就成了一个比较让人头疼的问题，没有那么多时间去买换乘的票。如果此时给你一张票，让你一票直达目的地，是否感觉那是一张通往幸福的“门票”。在此，笔者很高兴看到“空铁联运”这种方式已经成为了一种趋势出现在大家面前。两种运输方式优势互补、协同发展，“空铁联运”给航空增加了客流，同时也给铁路增加了客流，不仅节省费用，还提高了人们出门旅行的效率。铁路，航空依靠合力，帮助旅客到达幸福的彼岸。
最近大家都在谈论“中国梦”，国家力争富强，人民追求幸福的源动力和时代洪流势不可挡。作为四大民生基础工程“衣食住行”之一的“行”，交通运输行业是国家生产生活资料的“搬运工”，是亿万旅客的“服务员”。由此可见，不论是公路、铁路、航空还是水运，任何一个行业又好又快发展，都是利国利民的好事，应该得到赞许和掌声。而“空铁联运”这种交通工具叠加的方式，并不影响发挥各自的优势，不同的运输方式有着不同的分工，每种交通运输方式都有着自己综合性价比最优的“经济运距”。相反是在更大程度上发挥自己的优势。
据了解，交通行业还将要积极推进铁路、公路、水运、民航等多种运输方式的客运联程系统建设，普及电子客票、联网售票，推进多种运输方式之间的往返、联程、异地等各类客票业务，这意味着今后旅客出门乘坐火车、客车、渡船、飞机，将实现“一个时刻表、一次付票款、一张旅行票”，甚至大宗散货水铁联运、集装箱等货物运输也可“一票到底”。这些无缝对接等等便民利民措施的创新和推广，在人民群众越来越舒心的出行体验中，也体会到“同行不一定是冤家”，良性竞争求发展，不是“你死我活”的斗争，而是“优势互补、协同发展”的和谐局面。健康的市场轶序应该是各司其职，取长补短，共同发展。各个交通运输方式的“优势互补”，有利于人们更好的按照自己的意愿选择理想的出行方式，有利于交通行业的健康发展。
想必最受益的还是广大旅客，相信更多的人愿意看到这种协作发展发展的交通运输方式，享受“一票”直达的幸福。希望无论航空、铁路、公路还是海运，交通网织得更密，各种交通运输团结一心，这样对国力提升越有利，人民出行也将越便利。(作者系评论员 董千)
