新一轮的国务院机构改革和职能转变拉开帷幕，大部制改革的总体设想和基本内容引起广泛热议。其中铁路体制的改革更是引人注目，改革的最终效果应该是高效与便民。
铁路运输作为一种大运量、全天候、低耗能、安全可靠的大众运输方式，无论在客运还是货运方面都占据着绝对的优势。由于种种原因，铁路运输价格受到管制，一直处于较低的水平，再加上近些年来运输成本的增加，使得盈利处于下滑状态。经营范围受到一定的限制，没有形成一套真正的企业运营体制，与当代市场经济的模式存在一定的差距，没有更好的市场化经营等等一系列的问题都是改革需要解决的。那么改革的目标应该朝着运行高效、市场经营、多元发展的方向去走，这样才能既发挥铁路运输的优势，又增强“企业”的活力!
“人民铁路为人民”任何时候不会过时，改革之后应该能够更好的诠释这句话，也可说这就是我们的企业文化。为群众百姓提供更加便捷的交通方式，让他们不再为春节回家买票而愁，不再为探亲访友无票而忧，不再为办事出游买票而烦。给群众百姓带来更多的实惠。真正的发挥铁路公共服务的作用职能。铁路改革将会有序的推进，我们要做的是更多的理解和正确的对待，改革的春风定会吹绿整个神州大地! (作者系评论员 高忠宝)
