据宜昌海事局宜都海事处处长吴林介绍，以孙家河至白洋客渡线和汽车渡线为例，封桥以来，该渡线过河车辆大幅攀升，日均渡运车辆达800台次，比平时400台次翻了一番，汽渡客运量也由平时的日均700人次，猛增至2100人次。
针对渡运高峰，长江海事局紧急协调增加运力，经宜都市港航管理局调度，将“鄂宜都渡001”调至枝城至沙碛坪渡线，并组织船主签定了渡线经营协议，已于4月8日6时正式实施。
同时，宜都海事处全体人员停止休班，当班队长全程跟船维护渡运秩序、防止船舶超载抢航，积极在现场开展安全宣传，特别是待渡的客运车辆，要求驾驶员一律不得离开驾驶室，一律拉紧手刹，一律挂上倒档，一律垫好三角木，要求白洋汽渡管理所将以上要求以醒目方式予以公告。另外，将客渡船首渡开航时间由07:00时提前到06:30时，末班收渡时间由18:00时延迟到18:40时。
据了解，湖北枝城长江大桥于1971年建成通车，是继武汉、南京长江大桥后长江上第三座公铁两用大桥，也是长江上的第四座桥梁。此次交通管制将持续到2014年1月15日。期间，原经枝城长江大桥往返枝城与枝江的大型货车、客车从宜昌长江公路大桥或荆州长江大桥绕行，小型车辆从白洋轮渡绕行；摩托车及行人，从枝城轮渡过江。该桥的铁路部分则正常通行。
