渤海早报记者昨日从本市建设部门获悉，本市铁路西南环线今年开工建设，新建周李庄站至万家码头站铁路复线，全长48.2公里，并完成电气化改造，建疏解线和联络线30公里，目前正处于前期准备阶段。该工程的市政配套京福支公路及津涞公路两处平交路口改为立交设施工程已具备招标条件。
京福支公路位于天津市西青区，起点为丰田汽车厂，终点为西琉城大桥，全长约11.8公里。京福支公路平改立工程修筑起点为180米，工程修筑终点为1公里325米，道路两侧分别修筑两条宽5.5米辅道。津涞公路平改立工程位于津涞公路9公里100米处，位于天津西青区境内，现状为周芦铁路与津涞公路的平交道口。铁路西南环线建成后在此处与津涞公路相交，为保证铁路和公路的正常运营，需设置下穿地道一座。津涞公路平改立工程起点位于现状津涞公路与周芦铁路交口西侧730米，然后沿津涞公路向东延伸1.5公里，过周芦路、辛老路、津海芦，定线终点为1公里537米，全长约1.5公里。
据介绍，天津西南环线铁路工程主要包括对周李庄站经小孙庄站至万家码头站，约48.2公里增建第二线的建设，同时还将进行电化改造，新建北大港站至咸水沽站疏解线约13公里，新建独流站至南河站联络线约17公里，万家码头站至东大沽站线路现状电化改造。项目建成后，将形成天津南部一条大能力的、与国铁干线标准和运输能力匹配的枢纽货运环线铁路，运行时速将达到120公里。由于内燃机车将被电力机车取代，因此能源消耗也将大为降低。项目将为天津南部地区提供强大的货物运输保障，形成南港区开发建设的有力支撑。
