大桥维修 早晚高峰延长
黄花园大桥是连接江北与南岸的重要通道，日均车流量达到14万辆，远远超出设计之初的5万辆，桥梁运行压力非常大。特别是早晚高峰，桥面难免出现拥堵。
2月25日，黄花园大桥桥面进入百日大修。开工之前，媒体多次发布车辆绕行信息。可施工首日，并未避免全城大堵车。2月25日上午8点过，记者在内环五童立交下道，路牌显示到黄花园大桥4公里，可一路上走走停停花了1个半小时。
施工不仅造成大桥两端拥堵，还波及上清寺、牛角沱、菜园坝、南区路、海峡路等区域，早晚高峰延长了1小时。
车辆绕道 5座桥车流陡增
接连堵了几天，自驾车的市民开始绕道。内环、朝天门大桥、牛角沱大桥、渝澳大桥、嘉华大桥、菜园坝大桥承担了改道分流重任，车流陡增也让这些路段不堪重负。
“自从黄花园大桥整修后，菜园坝大桥车流可能增加了近一倍。”南岸的张小姐向记者介绍她的计算方式。她说，黄花园大桥施工前，她每天早上8点出门，走到菜园坝大桥中央才会堵车。而施工后，她虽然7点30分就出门，但刚进大桥引桥隧道就被堵上了。
截止目前，黄花园大桥开工已经一个多月，市民见证了大桥施工后的辐射威力。而昨天，来自施工方消息，黄花园大桥整治有望在5月初完工，比原计划6月4日提前约一个月。
天空作美 大修提前完工
昨天，阳光灿烂，黄花园大桥桥面整治继续进行。第四阶段的渝中至江北右侧，旧路面已经铣刨完毕，施工人员正在途中勘察路面基层损坏情况。“如有损坏，首先得破除混凝土基层，对桥梁结构部位进行修整。”现场施工负责人说，整个过程将要持续三天。
待基层处理完毕后，对旧混凝土表面进行粗糙处理，最后进行防水、抗裂处理后，再对桥面重新铺装沥青混凝土。该负责人说，按照目前的进度，预计本周起，花三四天铺设面层沥青混凝土。重庆重交建设工程公司负责人表示，路面铺设完成后，还将处理标志标线。但可以预计，整个黄花园大桥整治，将比原计划提前。
市市政委相关负责人表示，此次黄花园大桥“疗伤”后，路面寿命将达到15年。此外，该工程带来的交通影响，也将在下月初得到缓解。
