据《华尔街日报》报道，美国联邦航空局（FAA）将宣布对1000多架波音737飞机上不合要求的部件进行检查，如有必要的话进行更换。据FAA透露，该指令最初于去年9月提出。该指令涵盖737飞机的6个机型，从737-600飞机到最新的737-900ER飞机，要求对飞机尾板与机身连接部分的插销进行腐蚀检查。该部件的问题将有可能导致飞行员对飞机失去控制。波音公司也认可该指令。
民航监管人员认为这个指令非同寻常，因为该指令将适用于数量庞大、全球最畅销的机队，针对的是原厂缺陷对机队可能造成的潜在影响。
插销表面进行防腐覆膜处理程序错误的报告是该指令的成因，FAA认为程序错误有可能导致连接部位的“过早失效”，从而导致飞机失控。受检查的部件协助固定水平安定面，控制飞机俯仰姿态，该部件目前还未引起任何事故。
该指令于12日发布在联邦公报网站上，定于15日正式公布，并于5月底生效。指令根据飞机年龄等因素给予了不同的完成期限，航空公司应有足够的时间安排检查而不会影响航班时刻表。目前该指令仅适用于美国航空公司运营的机队，不过国外民航监管部门随后可能也将对其它公司机队进行要求。
水平安定面，也就是飞机尾部垂直于方向舵的可动部分如果严重失效或有结构缺陷，将有可能导致飞机不可控地急速俯冲或爬升，从而造成致命事故。
业内认为新飞机和新部件交付的复杂的时间表将使得识别需要检查的飞机非常困难，因此要求免除对一部分飞机的检查，但遭到了FAA的拒绝。FAA预计本国航空公司的检查费用最高不超过一千万美元。
大约两周前，FAA强制要求执行波音建议的修理措施，以解决剧烈振动对737飞机水平安定面或其它尾部控制面板造成的结构性损伤的威胁。
今年早些时候，FAA还扩大了对737飞机连接水平安定面的部分插销安装不当的检查。
《美FAA发布指令 要求对波音737部件进行检查》原文地址
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