据外媒报道，印度尼西亚交通安全当局已经取得在巴厘岛撞落海上的狮子航空（Lion Air）客机的飞行数据记录器（“黑匣子”），目前正在安排将出事客机拖上岸，以取出客机的驾驶舱语音记录器，查清这次事故的肇事原因。
有分析称，印度尼西亚狮子航空公司（简称“狮航”）的事故显示，该公司眼下的重点在于急速扩充，它可能无法充分顾及飞行安全的问题。
当地时间13日下午，狮航一架从西爪哇省首府万隆前往巴厘岛登巴萨国际机场的波音737客机，在降落时直冲入海。飞机断裂两截，机上所有101名乘客及7名机组人员奇迹生还，但有数十人受伤，伤者中包括两名新加坡人和一名法国人。
新加坡外交部发言人受询时表示，两名当时乘坐该狮航航班的新加坡乘客安全无事。据了解，这对新加坡籍华裔男女事后已下榻巴厘岛的酒店。
印尼交通部航空署一名官员前天原本表示，这架飞机飞过了头，错过跑道而落海。不过，狮航发言人西莱特当晚在雅加达举行的一场记者会上澄清，该飞机不是错过跑道，而是在着陆前就落海，距离跑道前方50米。他说：“据了解，飞机当时无法到达跑道，结果直接坠入海中。”
据介绍，登巴萨国际机场是印尼第二大国际机场，每年接待访客1200万人次。该机场建在巴厘岛南部狭长地带，机场内唯一的飞机跑道两端都靠海。这段跑道最初只有700米长，经过多次修缮、填海，跑道延伸至3000米。
这次飞机出事具体原因尚不清楚。据悉，事发时正下着细雨，天气有些阴霾。
西莱特透露，出事飞机型号为波音737-800NG，2012年生产，今年3月28日刚刚交货。在出事之前，该客机已在其他两个城市起降。
目前还不能确定这次事故是否为人为疏忽，但西莱特指出，该客机的飞行员经验丰富，飞行小时多达1万小时。而该名飞行员在飞机出事之前，通过了每半年一度的飞行测试。
印尼交通部发言人表示，当局将对机师和副机师进行健康检查，以确认他们在飞行时身体无异样。此外，当局也将对两人进行药物测试。在近两年里，狮航有五名飞行员因为非法用药而遭逮捕。
出事的飞机在落入海中后，一些乘客自己游上岸，其他乘客则站在机翼上，等待救援人员用橡皮艇将他们送回岸上。
一名乘客在接受媒体访问时说：“我真不敢相信，飞机居然降落在海上。当时周围突然漆黑一片，机舱内都是人们的尖叫声。根本没有人记得，我们的座位下有救生衣。大家都在第一时间冲向出口。”
据了解，送院治疗的伤者大多已在昨天出院。西莱特表示，狮子航空承诺，赔偿乘客的医药费和损失，并将乘客送回始发地。
创立于2000年的狮航是印尼最大廉价航空公司，13年前创办时只有一架客机，现在发展到拥有92架飞机。在印尼廉价航空市场，它占45%的份额。
狮航的安全纪录不佳。2004年至2006年期间，该公司共发生六起事故。
欧盟在2007年禁止包括狮航在内的数十家印尼航空飞往欧洲。虽然欧盟已在2009年7月解除对部分禁令，但狮航至今仍在欧盟禁飞名单上。
（中国新闻网原文地址， ）
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