昨日，重庆国际会展中心，城博会现场的重庆轨道交通展馆。
第六届城博会昨日开幕，其重头戏之一国际单轨交通（重庆）高峰论坛当天下午在重庆 国际会展中心举行。从论坛上获悉，我市跨座式单轨交通技术国际领先，正在考虑将跨座式单轨技术进行国际输出，目前已有巴西、印度、泰国、韩国等国家的城市有意请重庆人帮助他们建轻轨。
重庆跨座式单轨技术国际领先
重庆城市轨道交通目前开通了131公里，轨道里程数排在西部第一位、全国第六位。“如果年底再增加通车里程，则有望将排名提升到全国第五名。”市城乡建委总工程师吴波介绍，重庆轨道交通建设取得了骄人的成绩，但是更令人骄傲的是重庆的跨座式单轨交通。
轻轨2号线是我国首次引进的第一条跨座式单轨交通，于2005年开通运营，加上3号线，重庆的跨座式单轨交通运营里程75公里，位居世界第一。
“跨座式单轨交通的关键技术在重庆得到进一步提高和创新。”重庆轨道集团仲建华表示，重庆初步形成了以单轨交通技术标准、工程施工等为核心的产业链，建立了单轨技术产业研发基地，有效推进了以两江新区轨道交通车辆制造产业为龙头的本地化轨道交通千亿产业基地构架的形成。我市的跨座式单轨交通在车辆牵引、盘型制动、平移道岔等核心技术方面达到国际领先水平，具有很好的推广价值。
单轨交通在中国有很大空间
“纵观全球城市交通，城市轨道包括地铁、轻轨、有轨电车，已经达到了19690公里，其中单轨包括有轨电车占据了64%，地铁占据了36%。”中国轨道交通协会会长、重庆市原市长包叙定在论坛上介绍，目前全球城市轨道交通里程最长的国家是俄罗斯，拥有城市轨道3357公里，其中单轨、有轨电车占87%，其次是德国、美国，格局上和俄罗斯相似，大部分都使用单轨或有轨电车。
“分析全球城市轨道里程最长的十大国家城轨格局，会发现只有排在第四位的中国，是唯一一个大量使用地铁的国家。”包叙定说，目前中国城市轨道交通制式方案有相当优化的空间。他认为一般繁华城区适宜地铁，郊区以及城区和郊区的连接带，建设轻轨比较合适，卫星城和中心城则适宜选用市域快轨和轻轨。
我市单轨产业5年或达5000亿
吴波表示，跨座式单轨具有爬坡能力强、转弯半径小，投资相对较少、噪音低的优势，一公里投资只需3.5亿人民币，而一公里地铁则要耗资6亿元，对于山地城市、地质结构不稳定的区域尤其适用。
在吴波看来，轻轨穿山过水，是城市里的一道风景线，对乘客来说，能够在路途上欣赏窗外的风景，也是非常好的。城市景观干扰问题，完全可以通过山、水、轨道的整体设计解决。在运能问题上，跨座式单轨只要设置得当，最大运能能够达到单向高峰每小时3万人次，这样的运送量已经属于公共交通中的大运量。
吴波表示，正是基于这样的综合优势，重庆正在考虑将跨座式单轨技术进行国际输出，目前已有巴西、印度、泰国、韩国等国家的城市有意请重庆去当地建设轻轨。
“我们希望，重庆的单轨技术能够在其他城市生根，结出硕果，包括车辆制造、机电设备、通信信号、供电、土建施工都能够走出去，把产业配套做大。”吴波对重庆跨座式单轨产业充满了希望。“如果做得好，未来五年，我市单轨产业的蛋糕达到5000亿元也是有可能的。”
专家支招
住宅主体可与管道分离
换水管电线不再动房屋主体
修一栋房子就要搭一次脚手架，费时又费材；楼道狭窄局促，老年人坐轮椅不便进出……我们生活的楼房里，在修建中还有很多可改进之处。昨日，第六届城博会分项活动之一“2013中国（重庆）房地产与住宅产业化论坛”举行，多位专家现场支招重庆建筑如何更合理。
建议推广预制装配建筑方式
住建部科技发展促进中心副主任文林峰指出，传统房屋建造存在一个问题，每次都要搭建大量脚手架、用大量模板，既费时又费材，施工现场污水横流、噪音严重。他建议，可推广新型预制装配式建造。
什么是预制装配式建造？文林峰举例，比如，将建筑的部件或半成品的尺寸按最小单位统一标准，这样可降低能耗、节约材料；建筑部件通用化，建这栋房子能用，建那栋房子也能用，就可改变现在以原材料供应，进入施工单位后再加工的传统模式，既提高了施工效率，也避免了因施工单位参差不齐而导致的建筑质量的差异。
这样的好处是什么呢？文林峰说，用这种方式，住宅的部分或全部构件可以在工厂预制完成，然后运输到施工现场，把构件通过可靠的连接方式组装而建成住宅。“这样，工人只需做一些辅助性工作就能打造出房屋建筑，不需要再搭大量脚手架进行施工，同时，也能提高工作效率，并且避免因为赶工期而造成的建筑质量下降。”
文林峰同时强调，这种建造方式并不是简单的“搭积木”，它会以标准化设计为基础，采用统一的标准、统一的模板，并经过专业测量人员的精心设计、验证才能施工，以保证建筑的质量。
住宅主体可与管道分离
在房屋建造中，还有一个隐忧，住宅主体通常有上百年的寿命，但其中的水管、电线等填充物却只有20~30年寿命。更换这些易老化的填充物时，往往要对房屋主体进行破坏，频繁的破坏会使得房屋寿命减短。
“我们应根据国外先进的SI住宅体系，将国内住宅建筑主体结构和里面的填充物相分离，这样就能在不动房屋主体的情况下，对填充物进行更换。”文林峰认为，中西部地区要以示范项目为引导，推进住宅产业化，让更多的人接受这一理念。
对于中西部如何因地制宜地推进住宅产业化，文林峰也给出了自己的建议。“现在的厨房、卫生间缺乏统一的设计理念，所有的部品、地板、瓷砖都要到现场测量安装，造成能源的浪费。”他表示，在推进住宅产业化、标准化方面可以先从产品部品最集中的厨房卫生间开始。
可开发专门的老年住宅区
我们的房屋，常常追求美观、档次，却忽略了一个方面：如何让老年人更方便。住建部科技发展促进中心刘美霞处长说，楼内走廊狭窄轮椅不便通行、楼房公共区域缺乏扶手、缺少老年活动场所……这些普遍问题都使得老年人生活不便。
刘美霞提出，应打造“适老化通用住宅”，从室内功能、家用设施、空间安排等方面考虑老人需求。比如，由于老人身高会缩短，安装开关、门铃和门窗把手等设施时，位置应适当降低。住宅入口处面积要适当增大、门的宽度要适当增加，便于轮椅通行。
对于中西部地区的老年人住宅应如何发展，刘美霞建议，除了政府投资建设的养老院、敬老院模式，以及比较流行的老年公寓模式外，中西部地区可以在新建住宅区打造“适老化通用住宅”。
“可以考虑在新建小区中拿出1~2栋开发老年住宅，在一栋楼中拿出部分单元开发老年住宅，或者在同一个单元中做部分老年住宅套型等。”刘美霞说，也可专门开发老年住宅区，居民构成以老人为主，在这样的小区，老年人活动中心、老年医疗机构的建设就尤为重要。
